生質燃料爭議維京航空首創 環保團體批為作秀

號稱全球第一次攜帶生質燃料的商業客機，24號從英國倫敦首航飛抵荷蘭阿姆斯特丹。它是屬於英國維京航空的波音747客機，維京航空創辦人布蘭森認為，這是人類使用環保能源的歷史性首航：但是環保團體卻說，使用生質燃料根本無助於降低溫室氣體排放，維京航空和布蘭森只是在做秀而已。 這架維京航空波音747班機，就像往常一樣從倫敦希斯洛機場起飛。但不一樣的是，這次它的4個主燃料箱裡，有一個混合了百分之20、以椰子和棕櫚樹做成的生質燃料。作風向來標新立異的維京航空創辦人布蘭森，認為這將是航空業使用環保能源新里程碑。 維京航空創辦人 布蘭森 我們尋找石油替代能源的努力 不會在今天就停止 這趟航程將是未來發展的觸媒 協助我們學習 如何減輕二氧化碳對未來的危害 但是，環保團體卻立刻跳出來吐嘈，說布蘭森只是在做秀而已。 地球之友協會人員 李奇特 這對於解決氣候變遷 根本就是搞錯方向了 我們很關切許多生質燃料對環境帶來的影響 以及對人們和全球食物價格的衝擊 英國環保團體指出，研究顯示使用生質燃料對於降低二氧化碳排放的效果有限，而且很容易就被增加航班而多出來的排放量抵銷掉。另外，大量製造生質燃料，將使各種穀物更加供不應求，最後導致食物價格暴漲，首當其衝的就是食物開銷佔多數的貧窮國家人民。歐盟環保官員也說，如果為了種植生質燃料所需的作物，而大量開發森林，對於保護地球環境同樣是弊多於利。環保人士認為，如果布蘭森真的有心保護地球，就該支持把航空業納入二氧化碳排放總量管制，而不是搞生質燃料。記者徐家仁報導