內湖線中運量 不敷實際載運需求(影音)

台北捷運內湖線通車以來，狀況不斷！監察委員今天實地走訪台北捷運公司、結論也跟先前專家的看法差不多、認為最大的問題在於測試的時間不夠；另外、民進黨台北市議員也質疑、內湖捷運不斷追加預算、已經花了將近六百億、為什麼只能使用中運量系統？而新上任的台北捷運公司董事長--林崇一則表示、希望各界再給三個月的觀察期，他會全力解決內湖線的問題、並且研究調降票價。 在轉乘站忠孝復興站裡，等著搭車的隊伍排了好長，車廂裡也是擠得滿滿滿，台北市議員質疑，中運量的內湖線，根本不敷使用，內湖線完工預估需要667億元，是當時得標金額的一倍，這樣的預算，根本足以讓內湖線成為高運量捷運。 多 內湖線到底哪個環節出現問題，監察委員今天還親自走了一趟捷運公司實地了解。 而內湖捷運開通以來，幾乎天天有狀況，在市長郝龍斌提出調降票價補償民眾的想法後，今天剛接掌台北捷運公司董事長、前台北市副市長林崇一表示，在接任後的這三個月試運期，內湖線可以考慮降價。 林崇一能否順利解決內湖線兩大統整合的問題，並提出合理的降價方案，備受關注。 記者 林欣儀 彭耀祖 台北報導