#蝶戀花旅行社
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遊覽車司機工時禁超過11點鐘 超時上重罰9萬
|交通部修正汽車運輸業管理規則，今仔日開始施行；規定遊覽車司機對報到至行程結束，司機駛車袂使超過11點鐘。遊覽車客運公會全聯會表示，歡喜看著法規有明確的界定，避免司機過勞，保障駛車的安全。
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遊覽車駕駛工時不得逾11小時 最高罰9萬
|社會交通部修正《汽車運輸業管理規則》今（29）起上路，規範遊覽車駕駛，自報到起到行程結束，單一駕駛人勤務，最多不得超過11小時。遊覽車客運公會全聯會表示，樂見法規明定駕駛工時，可避免駕駛過勞，保障行車安全。
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「嚴重超速」標準 擬下修超速40公里
|社福人權交通罰則將有重大改變，交通部修正道路交通管理處罰條例，，過去嚴重超速的定義，是超過規定速限60公里，重罰超速修法通過後，下修到只要超過規定速限40公里，就是違規，最重可開罰兩萬四千元。 2017年國道發生蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外造成33死，除了各方關注的司機過勞因素外，檢方也指出事故發生當下遊覽車時速為79公里，但路段限速是40公里，交通部統計近年來，超過規定速限40到60公里的案件，從104年
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武陵賞櫻專車違規超車對撞 四人受傷
|社福人權去年2月，賞櫻團發生重大車禍，引發檢討，今年櫻花祭，賞櫻客運巴士改為雙駕駛。今天一輛從台北市府轉運站出發的賞櫻專車，車上載滿37名乘客，司機在台七線違規超車，直接撞上對向小貨車，造成兩車司機與兩名乘客受傷。肇事的首都客運表示，初步瞭解是駕駛員不當超車，將負完全責任。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180
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武陵賞櫻專車違規超車 撞對向小貨車
|社福人權一台從市府轉運站、出發到武陵農場看櫻花的首都客運，車上載37個乘客，因為司機在台七線、要超車、違規切到對向，跟對向的小貨車相撞，造成2個司機跟客運2個乘客受傷被送醫。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180度翻轉橫在路面上。這起車禍發生在上午7點40分左右，一輛從台北出發的首都客運賞櫻專車，加上司機總共38人，在
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阿羅哈車禍6死案 業者.家屬協商賠償
|社福人權阿羅哈客運去年9月，發生重大死傷車禍，今天6名罹難者家屬，和公司代表協商賠償事宜。阿羅哈表示，願意賠償死者1人110萬，理賠總額至少550萬。不過家屬表示，阿羅哈聲稱「優於其他同業的理賠方式」，只是為了顧形象，痛批是二次傷害。對此，阿羅哈公司強調，會持續協商，目前也已經與兩名死者家屬達成共識，並非外傳的協商破裂。 去年9月，阿羅哈客運在國道岡山交流道附近，疑似因為駕駛疏忽，造成遊覽車失控，釀
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阿羅哈車禍6死案 業者.家屬協商賠償事宜
|阿羅哈客運在去年9月，發生重大死亡車禍，今天6個罹難者家屬，和阿羅哈進行賠償協商，阿羅哈說，願意賠償死者1人110萬，加上保險、理賠金額至少550萬，不過家屬批評，沒感受到誠意。 去年9月，阿羅哈客運在國道岡山交流道附近，疑似因為駕駛疏忽，造成遊覽車失控，釀成6死11傷，雙方19號在橋頭地院協商。雖然包括汽車強制險、乘客險和旅運險，1名死者可以獲得460萬保險理賠，可是過了4個月，補償金還是
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蝶戀花33死案 周比蒼父子等人不起訴確定
|士林地檢署偵辦、蝶戀花旅行社遊覽車翻車33死重大車禍案，認為蝶戀花創辦人、周比蒼父子等8人罪嫌不足，處分不起訴。被害人家屬聲請再議、日前遭駁回，周比蒼等人不起訴確定。 台灣高等法院檢察署、認為士檢調查已完備，再議無理由，本月6日駁回聲請。被害人家屬若不服，可向法院聲請交付審判。這起重大車禍，檢方9/4偵結，認定超速是肇事主因，但司機已身亡，依法不起訴。檢方指出，連續出勤及超時駕車，以致晃神疏
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蝶戀花33死案 周比蒼父子等人不起訴確定
|士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社遊覽車翻車33死一案，認為蝶戀花創辦人周比蒼父子等8人罪嫌不足，處分不起訴。被害人家屬聲請再議日前遭駁回，周比蒼等人不起訴確定。 台灣高等法院檢察署認為士檢調查已完備，再議無理由，本月6日駁回聲請。依刑事訴訟法規定，被害人家屬若不服駁回處分，可向法院聲請交付審判「蝶戀花造成33死11傷。63名被害人家屬及11名傷者控告蝶戀花負責人周比蒼父子、及肇事司機康育薰、蕭姓導
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4歲以上搭遊覽車 今起強制全程繫安全帶
|社福人權今年二月，蝶戀花旅行社遊覽車翻落國道五號邊坡，造成33人死亡，9月阿羅哈客運在國道出車禍，6名乘客拋出車外死亡，交通部從今天開始實施，4歲以上乘客搭乘遊覽車，須全程繫安全帶。 交通部修正汽車運輸業管理規則，遊覽車以及行駛高、快速公路的客運，駕駛須告知乘客要繫安全帶，若未告知，可罰業者9000到9萬元，今起正式上路。交通部也將修法對乘客訂罰則，4歲以上乘客若不配合繫安全帶，未來可罰1500到6
