#電車
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日本警察廳整治「電車癡漢」 推嚇阻App助被害人發聲
|全球為了整治電車癡漢，日本鐵路電車業者推出了女性專用車廂，警察廳今（2025）年也額外編列3000名警力，保護婦女搭車時的人身安全。但整個社會的集體主義氛圍，導致有女性被騷擾也難以發聲的怪現象。一名網路創作者一週花4天的時間在東京的地鐵車站、列車巡視，他用手機紀錄，癡漢性騷擾與被揭發的過程。
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騎微電車撞小貨車 印尼移工1死1傷
|社會宜蘭今（20）日發生有2名印尼移工，騎乘微型電動二輪車，撞上一部小貨車，2名移工1人死亡、1人受傷，而微電車去（2024）年11月正式納管，雖然強制掛牌也需保強制險，但是不用考照，成為不少移工的交通工具。
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法國史特拉斯堡電車失控倒退 撞上另一電車釀50傷
|全球法國東部城市史特拉斯堡，在當地11日下午發生2列電車在隧道內相撞的意外。一輛電車疑似失控、快速倒車，撞上停靠在火車總站的另一輛電車，讓2列電車都出現車體損傷，其中一列還有脫軌的狀況，造成至少50人受傷。
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挪威去年新售汽車近9成電動車 將成首個全面汰除燃油車國家
|全球挪威道路交通資訊委員會2日公布最新統計，2024年售出的新車當中，電動車佔將近9成。挪威將成為全球第1個在新車市場中，幾乎全面汰除燃油車的國家。
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微電車未掛牌上路今起開罰 北市上午已取締8件違規
|生活不少長輩及菜籃族喜歡騎乘的微型電動二輪車，俗稱微電車，從今（30）日起必須懸掛車牌及投保強制險，才可以合法上路，違規者最高可開罰3600元，而且騎乘者必須年滿14歲，須戴安全帽、不可載人，時速不能超過25公里。警方從今日起加強稽查取締，民眾千萬不要以身試法。
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騎微電車上路未掛牌最高罰3600元 如何申請掛牌？需遵守哪些規定？
|生活微型電動二輪車因便利且無需考取駕照等原因，成為許多民眾的代步工具。為增強此類微電車的行車安全，立法院於2022年修法納管，新法中的2年寬限期將於今（2024）年11月30日期滿，屆時民眾若未依規定掛牌上路，最高將可處以3600元罰鍰。微電車如何申請掛牌？上路需遵守哪些規定？《公視新聞網》為您整理相關資訊。
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亞洲最老輕軌電車疏於維修 面臨淘汰、沒落威脅
|全球印度加爾各答擁有亞洲最老的輕軌電車，直到現在已經有150年的歷史，而且還在營運，雖然它的票價便宜，搭乘一趟不到台幣3塊錢，但因為當地政府對於輕軌系統的維護與維修並不重視，導致電車正面臨沒落、被淘汰的威脅。
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國道服務區已設154充電車位 清水利用率最高每月達9萬度電
|生活高公局宣布，分3階段逐年建置服務區充電樁計畫已完成，目前在各服務區以及橫向國道「東草屯休息站」共提供154格充電車位，北中南東都已建置完成後，未來將評估用路人需求，決定是否再增建，對於占用或誤用專用車格也會進行勸導，若無法勸離會請警方開罰。
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俄輕軌下山失速甩飛乘客 追撞列車釀1死、108傷
|全球俄羅斯西伯利亞西南部城市克麥洛伏，6日發生重大車禍。1輛輕軌電車下山時疑似失速，車速快到把乘客甩出車外，還撞上另1輛正在車站載客的電車，導致1死、百傷的悲劇。而在喜馬拉雅山脈則有山友因為暴風雪受困罹難，目前死亡9人都是印度籍人士。
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伊斯坦堡百年電車現代化 保留外觀改用電池節能環保
|全球為了節能環保，土耳其伊斯坦堡已經有上百年歷史的路面電車，即將逐步現代化，改利用電池運行，但仍保留傳統外觀。而菲律賓獨特的公共運輸吉普尼（Jeepney）則因為老舊污染環境，以及龜速嚴重影響交通，逐漸被現代小型巴士所淘汰。
