南鐵地下化切換列車慢行 釀永康康橋大道平交道周邊回堵

地上還放著黃色的三角板，提醒路過的旅客留意地板濕滑。剛啟用的新台南火車站，用還不到一週，通往前鋒路3號出口的樓梯前方，21日上午11時出現消防灑水頭感測元件破裂，異常灑水狀況，鐵道局接獲通報後，趕緊前往修復。

台南市民認為，「覺得還是要改善，因為畢竟消防設施還是要有。」

交通部鐵道局南工分局副分局長王淳玄回應，「那個偵測器，溫度高會破掉、會噴水，正常應該沒火災不會破掉噴水，可能有故障、破掉，突然噴水出來，現在馬上去處理了。」

台南鐵路地下化日前正式完成，除了新火車站狀況不斷，外圍永康的康橋大道平交道，則是火車速度都減慢，若是再遇上接連通過的數班列車，平交道管制時間通常一等候就是5分鐘起跳，有時甚至等到10幾分甚至20分鐘，周邊道路的車流常常塞爆。

台南民眾說道，「火車速度有比較慢，不知道什麼原因。」

民進黨台南市議員朱正軒指出，「今天開始時速變成60，到10月24日開始時速變成80，到11月7日就會回復原本110正常速度。我們要求鐵道公司正式函文給我們交通局，交通局要趕快用新聞稿、社群宣傳，讓民眾知道這邊發生什麼事情。」

對此，台鐵公司表示，配合台南車站鐵路地下化永久軌切換啟用，為行車運轉安全考量，啟用後列車以時速40公里速度慢行通過，24日提速至時速80公里，預計11月7日恢復正常營運速度行駛。

這段期間，台南市交通局則適時調整平交道前後康橋大道、東橋一路及正南三街號誌策略與秒數，以提升車流紓解效率、減緩壅塞情形。