#運安會
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風颱致使飛機幌甲真厲害 濟航班那幌那降落
|風颱到位，造成飛行機幫大亂，毋但有民眾佇飛行機頂頭幌來幌去，也有臨時共人改去臺中機場，煞毋予乘客落飛行機、關3點鐘的。另外，甚至有一台貨機欲歇落來的時，䠡底噴出火星，目前運安會也已經咧調查。（新聞標題、導言為台語文）
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楊柳影響多架飛機轉降或返航 UPS貨機發動機觸地冒火花
|生活楊柳颱風襲台，昨（13）日造成多架航班在強風中搖晃落地，也有轉降、返航，過程有如坐大怒神，而轉降過程，甚至引發機上乘客不滿抗議。還有一架UPS貨機，也疑似因為側風等因素影響，發動機擦到跑道，運安會立案調查。
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康橋校車翻覆調查報告出爐 指駕駛超速、路面磨損釀禍
|社會康橋中學校車去（2024）年3月在台北文山隧道翻覆，造成事故24人輕重傷。運安會今（28）日發布調查報告顯示，除了駕駛行經隧道時有超速，導致車身不穩，撞上隧道壁翻覆外，調查更發現，隧道北向中線車道鋪面層，因車輪荷重長期摩擦，造成「磨光」損壞，也可能增加打滑失控風險。
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華航飛釜山班機降錯跑道 強調已啟動自主調查
|社會華航一架由桃園飛往釜山航班，降落時落錯跑道，公司隨即通報運安會並啟動自主調查，通告所有機組員須落實交互確認及相關作業規範。因當地機場宵禁，原定6月12日CI187航班改至今（13）日出發，並調派另一組機組員執行飛航任務，安排旅客在當地住宿及餐食。華航重申，以飛航安全為最高原則，對造成不便致歉。
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中鋼承租港輪擦撞高雄港碼頭 波及2台船沉沒、斷纜
|社會由中鋼旗下中鋼運通公司承租的香港籍輪船「明鴻號」，昨（9）晚卸完貨從高雄港二港口出海時，擦撞台船89、90號碼頭，波及鄰近停靠的工作小艇台船8號以及拖船台船12號，初步掌握船隻損失近千萬，營業損失尚難以估計。高雄港務分公司今（10）日登船檢查蒐證，也管制該船出港，後續將依責任歸屬求償。
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三峽車禍肇事者至今未作筆錄 法制局委犯保協會提假扣押
|社會新北市三峽的嚴重車禍，肇事的78歲駕駛至今未作筆錄，院方表示，他的意識狀態仍待觀察。新北法制局則表示，犯保協會已取得被害家屬同意，協助聲請假扣押。但全案引發社會關注，交通部也提出，高齡者換照年齡下修等改革措施，但路權團體質疑治標不治本，呼籲檢討現行回訓制度、改善交通工程。
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電動車起火事故頻傳 運安會挨批調查量能不足
|政治運安會今（17）日上午到立院進行業務報告，朝野立委關切近期多起電動車起火事故，也質疑運安會的調查量能不足。運安會表示，針對具先進駕駛輔助系統的電動車，運安會已提出車輛安全審驗以及交通管制等面向進行改善，也會向交通部提出建議。
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台鐵貨車經雙溪、三貂嶺段出軌 運安會認定重大事故立案調查
|社會台鐵再傳出軌意外，上午一列次貨物列車行經雙溪和三貂嶺間，後部守車兩軸出軌，所幸無人傷亡。但就發生在營運正線上，運安會獲報指派5位調查官至現場，進行現場勘查及資料蒐集，依《運輸事故調查法》認定屬重大鐵道事故，已立案調查。無獨有偶，下午雙溪到三貂嶺間也發生路段號誌故障。台鐵表示，將優先排除出軌事件，讓作業人員方便以人工作業替代號誌引導行車。
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松機跑道較南韓務安機場短 建EMAS工程攔阻系統減損害
|生活濟州航空重大事故原因仍有待調查。不過也引起立法院交通委員關注，台灣的松山機場跑道2600公尺，較務安機場還短。對此運安會表示，在2004年復興航空曾發生衝出松機跑道意外，機場因此關閉14小時；松機後續建置了EMAS工程攔阻系統，萬一航機衝出跑道後，有緩衝空間。而飛航學者指出，攔阻系統確實可以減害，不過前端若有多重原因導致事故，也並非萬靈丹。
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運安會調查電動車撞工程車案 先進駕駛輔助系統未達完全信賴
|社會搭載先進駕駛輔助系統的車輛越來越普及，去（2023）年1輛電動車在國道1號，衝撞國道工程緩撞車，運安會啟動調查，近期完成調查報告。運安會表示，目前國內各廠牌的先進駕駛輔助系統，都沒達到駕駛人可完全信賴，而且在賣車或交車時，大多沒詳細說明駕駛輔助系統的功能限制，建議交通部做改善。交通部回應，會持續增修相關法規，讓駕駛輔助系統有參考依循的檢測基準。
