#核定
-
中央核定1700萬元經費 將啟動草嶺堰塞湖2年防災計畫
|地方草嶺地區過去百年間有5次堰塞湖紀錄，還曾導致人命與財產損失，今（2025）年7月因急降暴雨一度蓄水，所幸相關單位嚴密監測，潭水自然溢流解除危機。面對堰塞湖需要更完善防災機制，中央已核定1700萬經費，將展開為期2年計畫，包括設置水位計等設備，重新評估堰塞湖潰決淹水範圍，以強化防災整備。
-
經部核定核二三廠現況評估報告 預計再運轉計畫明年3月提送
|環境核電廠重啟議題受關注，經濟部今（28）日證實，已經正式核定台電核電廠現況評估報告，其中，台電核二廠、核三廠評估具備再運轉可行性，將同步啟動自主安全檢查及再運轉計畫。目前台電預計，核二、三廠再運轉計畫明（2026）年3月可以提送。另外，核三廠預計在1年半至2年內完成自主安檢，並送核安會審查，若設備安全無虞最快可能在2027年重啟。
-
鳳凰颱風》相隔15年，蘇澳為何再度淹大水？【我們的島】
|地方下不停的雨、逐漸高漲的水位，2025年11月11日，蘇澳居民經歷難以成眠的一夜。「整個蘇澳溪暴漲，我們阿里史抽水站一直抽，可是水位就是降不下來。」蘇澳鎮長李明哲回憶當晚情況，仍難掩焦急。
-
蘇澳豪雨溪水暴漲溢流 卓揆：加速核定分洪道工程
|地方宜蘭蘇澳鎮豪雨成災，民眾表示，彷彿重演15年前梅姬颱風的惡夢，也質疑當時規劃的「蘇澳溪分洪道」至今沒下文。蘇澳溪分洪道預計建在蘇澳溪中游，分洪後的溪水會經由隧道再排入海中。行政院長卓榮泰下午到蘇澳勘災，表示因為工程變更、物價調整，導致經費增加到75億多，縣府今（2025）年初送審，相關部會正在加速核定，也宣布增加的21億會納入河川工程計畫。
-
濱海小鎮再度淹水1樓高 全國第2座分洪道何時可在蘇澳完成？
|地方宜蘭縣蘇澳鎮昨（11）日降雨創史上第2高，且最高時雨量逾130毫米，導致市區嚴重淹水，水深最高超過1層樓高，初估受災上千戶，當地居民直呼堪比15年前梅姬颱風釀成的嚴重水災。為何這處濱海城鎮淹水這麼深？有方法抵抗反覆發生的歷史嗎？
-
蘇澳淹水猶如15年前梅姬颱風 宜蘭籲中央速核定分洪道經費
|地方受鳳凰颱風加東北季風共伴效應影響，宜蘭蘇澳地區昨（11）日晚下起暴雨，蘇澳溪暴漲倒灌，抽水站來不及抽水，導致市區淹水，重現2010年梅姬颱風慘況。受災戶粗估達上千戶，水深最高超過1層樓，也有飯店地下室不少車輛泡水。南方澳南興里因土石泥流影響，同樣災情慘重。地方也呼籲中央盡速核定蘇澳溪分洪道建設經費，避免蘇澳再受水災之苦。
-
蘇澳溪分洪道工程卡關 環團批周邊工程無保育措施
|地方為解決蘇澳淹水問題，宜蘭縣政府爭取推動蘇澳溪分洪道工程，但因為總工程經費從50幾億提升到70幾億，導致全案卡關。地方希望先就核定經費發包。另外，地方社區和環保團體也認為資訊與環保措施不夠公開清楚。縣政府則回應，會加強改進。
-
國光客運14條路線停開 已向公路局申請再減6路線
|生活因為不堪虧損，國光客運停駛高屏6條公路客運後，9月8日起再停駛台北到新營等8條國道客運路線，連帶有95名駕駛被資遣，將由統聯客運接手，不過除了14條已經核定停開路線，國光客運另外又提出6條路線停駛申請，公路局正在評估當中。
-
高鐵延伸宜蘭計畫環評通過 估核定後11年通車
|生活高鐵延伸宜蘭計畫今天在環境部環評大會通過審查。全案的起點是銜接既有的南港地下月台，最後在宜蘭縣政府東南側設站，全長60.6公里。雖然有反對開發團體，批評開發高鐵會讓台鐵跟著雙輸，不過宜蘭地方希望盡快通過，讓宜蘭進入全台一日生活圈。鐵道局強調，絕對沒有重高鐵、輕台鐵，從西部經驗來看，高鐵與台鐵是互相成長。
-
島在現場》新訂台灣知識經濟旗艦園區（台知園區）特定區計畫聽證前說明會【我們的島】｜2025.07.05
|地方經濟部近年重啟「台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫」（簡稱台知園區，原璞玉計畫）。新竹縣政府於上週六(7/5)辦理聽證前說明會。強調此次目的在聽不在答，僅蒐集意見。部分地主質疑，目前尚未進入土地徵收階段，卻說要在年底舉行聽證會，有混淆法定程序的疑慮。
