#台南女童
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交通部擬微罪不記點 計程車工會肯定、路權團體批走回頭路
|生活去（2023）年違規記點新制上路，交通部長王國材20日在網路節目中表示，正在研議交通違規記點新制「微罪不記點」，也就是罰款1200元以下的交通違規不記點。對此，台北市計程車駕駛工會給予正面肯定，但行人路權團體怒批，政策不是拔草測風向，不應該朝令夕改。
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還路於民／台南女童父北上參加 盼不再犧牲無辜生命
|社會由民間團體發起的「還路於民大遊行」，今（20）日下午在凱道登場，5月在過斑馬線時不幸被撞身亡的台南女童，她的父親余爸爸，從台南北上參加；交通部長王國材也到現場，接受民間團體提出的五大道安訴求，而對於政府沒有提供好的道安環境，他鞠躬致歉。
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「還路於民大遊行」起鼓 受害女童老爸上北參加
|今仔日有民間團體發起凱道遊行，訴求交通安全。5月彼陣仔予車挵死的一个3歲查某囡仔的老爸，專工對臺南上北參加。交通部長王國材嘛有到場，接受民團的五大訴求陳情書，閣針對政府無提供好的交通環境，鞠躬會失禮。(本則新聞標題、導言皆為臺語文)
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還路於民大遊行下午登場 3黨總統參選人皆參與
|地方還路於民大遊行今（20）日下午舉行，3黨的總統參選人都會參加。余爸爸的3歲女兒在台南斑馬線上被撞不治，他也挺身號召大家站出來，讓政府看見聽見人民的憤怒。
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高雄行人路權遊行 盼2040年達「交通零死亡」
|社會高雄有2位高中生在下午號召千人遊行，同時也向高雄市府遞交陳情書，希望能喚起大眾對於行人路權的關注和重視，來展現公民力，並促成「交通零死亡」的願景。而日前在台南有一對母女因為走斑馬線被撞，結果女童不幸死亡，女童的父親也出席這場遊行。
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政院通過"行人優先綱領" 7年400億改善道安
|為著欲脫離「過路人地獄」的歹名聲，行政院會今仔日通過「過路人優先交通安全行動綱領」，對工程、教育、監理、執法等四大面向，7年投入400億改善道路安全。工程方面，改善路口過路人的安全設施，也會推出限速30公里的「過路人及高齡友善示範區」；另外，違規紀錄嚴重者，拍算欲恢復定期換照，若準駕駛毋讓過路人，毋但愛記點，也愛去參加講習。（這條新聞標題、導言是台語文。）
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行人優先綱領7年400億 違規紀錄嚴重者恢復定期換照
|生活洗刷行人地獄汙名，行政院院會今（25）日通過「行人優先交通安全行動綱領」，從工程、教育、監理、執法等4大面向，7年投入400億元改善道安。工程方面，改善路口行人安全設施，也會推出限速30公里的行人及高齡友善示範區；另外，違規紀錄嚴重者擬恢復定期換照，駕駛不禮讓行人，也要記點並參加講習。
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近5年每年逾2萬4千名兒少傷亡 交通意外為兒少事故死亡主因
|社會交通意外一直是17歲以下兒少事故死亡的主因，過去5年已奪走超過350條青春生命。靖娟基金會指出，台灣的交通環境並不友善，且缺乏兒少道安教育，因此交通事故成為未成年事故死亡的主因。
