#環境部
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高鐵延伸宜蘭案民團遞陳情書 質疑環境部審查報告疑點多
|地方高鐵延伸宜蘭案持續延燒，今（6）日民團與宜蘭當地居民到環境部遞交訴願書，質疑該案程序混亂，報告書諸多疑點未釐清，並強調若遭駁回，會再提出行政訴訟。不過，另一派力挺北宜高鐵，也集結上百人，盼北宜高鐵盡速通過。不過台鐵坦言，北宜高鐵通車後，對運量和營收將造成影響，預估台鐵每年營收將減少6.27億，強調這是政策因素造成的虧損，將爭取補貼。
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六個關鍵提問：認識南投名間焚化爐爭議【我們的島】
|地方南投縣政府為解決境內垃圾問題，計畫在名間鄉的特定農業區興建焚化爐，引發各界熱議。居民擔憂設置焚化爐之後，著名茶鄉的水和空氣遭受到污染，保育類物種生存棲地也受到衝擊，為什麼？南投垃圾問題無法可解嗎？ 我們的島整理了關鍵的六大問題，帶你快速掌握事件重點。
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南投名間擬設焚化爐再引抗議 學者：選在茶鄉恐影響食安
|地方南投縣垃圾堆置長年無法解決，加上是全台唯一無焚化設施的縣市，因此縣府想在名間鄉推動垃圾處理中心，卻因為當地為茶葉產地，遭到強烈抗議。上週六（31日）縣府舉行二階環評範疇界定會議，有民眾當眾對環評委員下跪，希望別開發。到底選址有何問題？
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網售「小型焚化爐」 環境部指違法要求下架
|環境有民眾向地方環保機關詢問，社群媒體上一直出現的小型焚化爐廣告，標榜效果好、無空污是否真實；環境部一查，竟然相關廣告高達150多則，向民眾宣導，違法建置及操作焚化設備製造空污，最重處2000萬罰鍰，也已經發函給臉書下架違規廣告與貼文。
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去年11月燃煤占比35.8% 環團質疑降至27%政策跳票
|環境台灣推動能源轉型，前總統蔡英文曾經在4年多前表示，燃煤發電占比預計在2025年下降至27%。對此，台灣健康空氣行動聯盟指出，經濟部的數字顯示，到去（2025）年11月底占比仍有35.8%，恐怕是「政策跳票」；也有環團指出，燃煤占比不如預期下降，在於綠能推動未如預期。台電回應，努力投入減煤，持續透過低碳、低空污的燃氣機組取代燃煤發電。
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環團批四接土污應變「偷食步」 台電：會負整治責任
|環境環保團體揭露協和電廠土壤污染，經過調查後確認污染嚴重，公告為整治場址，傳出基隆市政府週四（22日）要舉行審查會議，環團提出聯合聲明，指出台電提出的是「偷食步」的應變計畫，而非完整整治計畫。對此台電回應，會採雙軌併行，負起整治污染的責任。
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土石清運車今年起須裝GPS 系統未整合緩衝至2月底
|生活內政部為根本解決營建剩餘土石方的去化問題，要求今（2026）年起每輛清運車輛必須安裝GPS。桃園市目前合格的GPS土方車輛近3000輛，但因國土署系統無法和環境部資料系統整合，導致桃園已通過審驗車機，必須重新辦理國土署審驗。
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載運土方新制遭批無配套 彭啟明：有陣痛期
|環境內政部今（2026）年元旦起，實施載運營建土石方車輛必須加裝GPS以電子聯單申報，卻引發建築業者批評缺乏配套，環境部長彭啓明今（13）日表示這只是陣痛期，也有營造業者指出，若能在拆除作業時做好精細拆除、現場分類，可減少廢棄物，增進營建土石方的再利用。
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禁廚餘養豬後待解難題 產業篇：本土黑豬產業面臨生存考驗，如何轉型成關鍵【我們的島】
|生活2025年10月首例非洲豬瘟發生後，政府為加強防疫，宣布暫時停止廚餘養豬，接著在12月4日，行政院宣布2027年起全面禁止廚餘養豬，各地方政府可以自行提早禁止。不只廚餘去化問題浮上檯面，廚餘養豬戶也面臨轉型挑戰。
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推建築物淨零永續 內政部擬效法德、星揭露能耗
|環境要達到淨零排放，各個部門都需要極力減碳。其中建築物的興建過程會排碳，民眾入住之後的使用期間，排碳更佔了住商部門的7到80%。要如何減碳有很多方法可以達成，上午環境部舉行記者會，內政部表示將修正相關規定，建物是否取得綠色標章、建築能效標示，都要記載，保障消費者知情權。
