#起薪
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出口衰退影響 實質總薪資近7年首見負成長
|產經受惠國內通膨降溫，加上內需服務業復甦帶動，全體受僱員工今年1至5月實質經常性薪資年增0.02%由負轉正，但由於出口衰退，也影響企業發放獎金意願，在實質總薪資部分年減0.81%，為近7年同期首見負成長。
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物價降溫又疫後缺工 低薪與無薪假有望改善
|產經5月，台灣的消費者物價指數（CPI）年增率回落到2.02%，在物價衝擊稍微降溫下，讓1至5月的實質經常性薪資和實質總薪資有機會擺脫負成長。此外，國內最新減班休息統計，目前有531家、9126人實施無薪假，較上一期減少8835人。勞動部表示，疫後出國潮來臨，加上進入暑假旅遊旺季，讓旅行社幾乎全面解除實施無薪假。
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北市公辦民營托育人員起薪3.8萬 師生比降至1比4
|社福人權台北市長蔣萬安上午宣布新政策，將北市公辦民營托育人員起薪調高到3萬8000；同時為了優化公托照顧品質，也要把師生比從1比5降到1比4。不過有綠營議員揭露，市府雇用中國籍臨時工，在抖音上傳蔣萬安出席活動的影片，質疑有外洩公務資訊和市民個資疑慮；蔣萬安回應，該名臨時工目前已經離職，過去工作內容不會接觸到機密資料。
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清境農場徵才起薪2.7萬 業者：隨年資調整且有獎金
|生活南投清境農場最近公布徵才訊息，釋出包括櫃台、房務等多項職缺，但有民眾認為，起薪2萬7000元實在太低。清境農場表示，2萬7000元是無經驗者，每個月都還有其他獎金可領；而清境永續發展協會理事長李從秀表示，當地交通相對較遠，旅宿業者都會盡力釋出最大誠意，希望留住人才。
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車勤服務員起薪惹議 台鐵：另有銷售與加班獎金
|產經2021年底，台鐵推出EMU3000新自強號商務艙服務。隨著新車持續加入，台鐵宣布，3月中將招募車勤服務員，起薪3萬256元，另有銷售和加班獎金。台鐵產業工會批評，對比高鐵同職務，起薪就差了3000元，台鐵身為國營事業又再度帶頭低薪，沒有誠意要照顧員工。
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遊覽車駕駛荒 交部研擬培訓補助方案
|生活隨著國境解封旅客回流，旅遊業人力卻尚未補足，有旅遊集團打出加獎金年薪上看百萬口號，吸引不少民眾前往應徵；另外，遊覽車業目前也缺員大約3千人，交通部已經在研擬，鼓勵民眾投入遊覽車業的培訓和補助方案。
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迎接疫後觀光潮 航空與旅宿業復甦徵才
|產經隨著國境解封，航空業也蓄勢待發，星宇航空近期釋出91個職缺搶人才，包括空服組員、機場運務人員等等，起薪大多在37K起跳，不過疫情趨緩，餐旅業卻還是有大量人力缺口，交通部觀光局回應將引進高科技協助解決人力問題。
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台積電日本廠搶人才 祭出大學畢業起薪28萬日圓
|全球台積電要在日本熊本建設新廠房，吸引相關產業進駐當地，成為日本矽谷。人才搶奪戰也開跑，開出大學畢業新人起薪28萬日幣，超過新台幣6萬4的高薪，讓不少在地廠家的內定人才，紛紛轉向新公司的懷抱。
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1月經常性薪資年增2.91% 平均1人44369箍
|根據主計總處的資料，講勞工1月領著的薪水平均是4萬4369箍，並舊年增加2.91%，是這11年上懸的；若準扣掉物價起價的因素，勞工的平均薪水有4萬1，年增率0.06%，恢復正成長。主計總處表示，是受著基本工資有起，佮一寡企業有調薪水所致。毋過有學者認為，這寡數字攏是假，真濟人領無4萬箍，就算有加薪水，猶是會受著錢變薄的影響。
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1月經常性薪資44369元創11年來同期新高 學者批數據失真
|產經今天公布全台受僱員工1月份平均薪資是4萬4369元，創11年來同期新高，且就算扣除物價漲幅之後，實質經常性薪資方面也有4萬1854元、恢復正成長，這主要是因為有部分廠商調薪，還有基本工資調漲等因素。但有學者抨擊數據失真，因為國內還是有很多勞工的月薪都小於四萬，而且就算有調薪，也都已經被通膨吃掉。此外，2月因為俄烏戰事影響、物價飆升，各界對於2、3月的實質薪資能否抵抗通膨，並不樂觀。
