#長賜號
-
經歷長榮海運長賜輪卡船 埃及考慮拓寬蘇伊士運河
|地方蘇伊士運河管理局六號表示，經歷長賜號卡船事件後，現正考慮拓寬運河的南段，避免重蹈覆轍，也打算增加大拉力拖船，以及可在超大型貨輪52公尺高處卸貨的起重機，提升應變能力。 長榮海運旗下的大型貨櫃輪長賜輪，3月23日擱淺卡住蘇伊士運河一個禮拜，導致兩端數百艘船隻無法通行，全球海運大亂，為避免類似事件再發生，管理當局正考慮拓寬這次擱淺事件發生的運河南段。 蘇伊士運河管理局長拉貝表示，他們正
-
靠礁長賜號已撨正8成 閣1禮拜窒船才通消敨
|佇蘇伊士運河靠礁的長榮海運"長賜輪"，這馬也出現好消息囉。 工程團隊經過搶救了後，總算會當予長賜輪的船頭浮起來。蘇伊士運河管理局表示，長賜輪已經踅正向，差不多有到80%。恢復通行後，閣愛一禮拜的時間，來消敨其他4.5百隻，等待欲過運河的船隻。 模擬動畫清楚呈現"長賜輪"軌跡，在周邊拖船同時拉動下，原本船身打橫的長賜輪，船頭慢慢擺正，逐漸回到運河軌道上，根據長榮海運發表的最新聲明，工程團持續清除"長
-
漲潮已過持續擱淺 長賜號脫困希望落空
|地方長榮巨型貨櫃輪長賜號持續擱淺在蘇伊士運河，進入第五天，台灣時間今天清晨一度移動了約29公尺，救援單位原本希望能利用漲潮脫困，可惜移動有限，持續擱淺，脫困時間還未明。 從美國衛星照片清楚看到，載滿貨櫃的長賜號還是打橫在蘇伊士運河，儘管清淤船已經把輪船螺旋槳從淤泥清出，台灣時間28日清晨，長賜號被拖船移動了29公尺。 蘇伊士運河管理局主席拉比耶解釋，「我們從下午2點半開始在水下進行修
-
漲潮已過持續擱淺 長賜號脫困希望落空
|地方長榮巨型貨櫃輪長賜號持續擱淺在蘇伊士運河，進入第五天，台灣時間今天清晨一度移動了約29公尺，救援單位原本希望能利用漲潮脫困，可惜移動有限，持續擱淺，脫困時間還未明。 從美國衛星照片清楚看到，載滿貨櫃的長賜號還是打橫在蘇伊士運河，儘管清淤船已經把輪船螺旋槳從淤泥清出，台灣時間28日清晨，長賜號被拖船移動了29公尺。 蘇伊士運河管理局主席拉比耶解釋，「我們從下午2點半開始在水下進行修
-
滇流已過.長賜號猶原靠礁 運河繼續大窒船
|長榮貨櫃船佇蘇伊士運河靠礁已經第五天矣，今仔真無簡單有徙振動29米，毋過猶是牢咧。救援單位原本向望利用大流，看敢會當共船搝出來，但已經確定失敗，失去這個時機，當時才有法度脫離，就真歹按算囉。 從美國衛星照片清楚看到，載滿貨櫃的長賜號，還是打橫在蘇伊士運河，儘管清淤船，已經把輪船螺旋槳，從淤泥清出，台灣時間28號清晨，長賜號被拖船移動了29公尺 一度希望可以趁漲潮脫困，不過，稍早救援的怪手司機在推特
-
滇流已過.長賜號猶原靠礁 運河繼續大窒船
|長榮貨櫃船佇蘇伊士運河靠礁已經第五天矣，今仔真無簡單有徙振動29米，毋過猶是牢咧。救援單位原本向望利用大流，看敢會當共船搝出來，但已經確定失敗，失去這個時機，當時才有法度脫離，就真歹按算囉。 從美國衛星照片清楚看到，載滿貨櫃的長賜號，還是打橫在蘇伊士運河，儘管清淤船，已經把輪船螺旋槳，從淤泥清出，台灣時間28號清晨，長賜號被拖船移動了29公尺 一度希望可以趁漲潮脫困，不過，稍早救援的怪手司機在推特
-
"長賜號"窒運河第4工 拜登今也欲提供協助
|長榮的貨輪「長賜號」牢佇埃及蘇伊士運河到今，已經第四工，影響國際航運，有德國保險公司就講，全球貿易體系會受著誠大的衝擊，估計逐禮拜上濟會了100億美金，美國總統拜登講，美國有濟濟國家無的設備和能力，當咧評估愛按怎協助。 畫面中呈現藍綠色的狹長水道，就是蘇伊士運河，再拉近一點，可見卡在河道上的長賜號，這是運行在離地720公里高的福衛五號，25號下午所拍下的清晰影像。而其他國家拍到的衛星照片也一一公布
-
"長賜號"窒運河第4工 拜登今也欲提供協助
|長榮的貨輪「長賜號」牢佇埃及蘇伊士運河到今，已經第四工，影響國際航運，有德國保險公司就講，全球貿易體系會受著誠大的衝擊，估計逐禮拜上濟會了100億美金，美國總統拜登講，美國有濟濟國家無的設備和能力，當咧評估愛按怎協助。 畫面中呈現藍綠色的狹長水道，就是蘇伊士運河，再拉近一點，可見卡在河道上的長賜號，這是運行在離地720公里高的福衛五號，25號下午所拍下的清晰影像。而其他國家拍到的衛星照片也一一公布
-
長榮海運2天後脫困最佳時機 塞船每小時全球燒4億美元
|地方長榮海運超大型貨輪長賜號擱淺在蘇伊士運河，造成歐亞航線大塞船。有專家指出長賜號要脫困，28日、29日漲潮達最高峰，是最佳脫困時機，如果錯過，下次大潮來時，就要再等12到14天。迫使貨櫃輪業者考慮繞道，航經南非好望角，不過成本高又耗時，讓業者陷入兩難。 超大型貨輪長賜號堵死蘇伊士運河，如同巨鯨擱淺，最壞情況，可能要花上數個星期才能脫困。根據外媒公布最新空拍影像，長賜號仍橫向堵在運河通道，一旁
-
長榮海運2天後脫困最佳時機 塞船每小時全球燒4億美元
|地方長榮海運超大型貨輪長賜號擱淺在蘇伊士運河，造成歐亞航線大塞船。有專家指出長賜號要脫困，28日、29日漲潮達最高峰，是最佳脫困時機，如果錯過，下次大潮來時，就要再等12到14天。迫使貨櫃輪業者考慮繞道，航經南非好望角，不過成本高又耗時，讓業者陷入兩難。 超大型貨輪長賜號堵死蘇伊士運河，如同巨鯨擱淺，最壞情況，可能要花上數個星期才能脫困。根據外媒公布最新空拍影像，長賜號仍橫向堵在運河通道，一旁
