"長賜號"窒運河第4工 拜登今也欲提供協助
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長榮的貨輪「長賜號」牢佇埃及蘇伊士運河到今，已經第四工，影響國際航運，有德國保險公司就講，全球貿易體系會受著誠大的衝擊，估計逐禮拜上濟會了100億美金，美國總統拜登講，美國有濟濟國家無的設備和能力，當咧評估愛按怎協助。
畫面中呈現藍綠色的狹長水道，就是蘇伊士運河，再拉近一點，可見卡在河道上的長賜號，這是運行在離地720公里高的福衛五號，25號下午所拍下的清晰影像。而其他國家拍到的衛星照片也一一公布，擱淺進入第四天的長賜輪還是無法脫困。
畫面中呈現藍綠色的狹長水道，就是蘇伊士運河，再拉近一點，可見卡在河道上的長賜號，這是運行在離地720公里高的福衛五號，25號下午所拍下的清晰影像。而其他國家拍到的衛星照片也一一公布，擱淺進入第四天的長賜輪還是無法脫困。
蘇伊士運河管理局官員26號前往視察，長榮海運指出，船東已指派來自荷蘭與日本的兩支海上專業救助團隊登輪，也與運河管理局，研擬進一步更有效的浮船方案。眼見危機仍未見解除，美國總統拜登表示，評估要如何出手相助。
白宮發言人進一步說明，確實看到此事對能源市場的一些潛在影響，美方保持密切關切。
運河外的海灣，目前有眾多貨輪等待通行，有德國保險公司的報告指出，這次事故恐造成全球貿易一週最高損失達百億美元。長榮海運日前表示，長賜輪為租船，脫困及衍生之第三人責任等相關費用、以及船體等損失，是由船東負責。
白宮發言人進一步說明，確實看到此事對能源市場的一些潛在影響，美方保持密切關切。
運河外的海灣，目前有眾多貨輪等待通行，有德國保險公司的報告指出，這次事故恐造成全球貿易一週最高損失達百億美元。長榮海運日前表示，長賜輪為租船，脫困及衍生之第三人責任等相關費用、以及船體等損失，是由船東負責。
