#華航工會
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桃機第3航廈如何分配？王國材：以航線而非聯盟區分
|生活桃園機場第三航廈預計115年完工，不過分配問題卻引發爭議。對於華航工會「一航廈一聯盟」的訴求，星宇航空董事長張國煒並不認同，指出全世界只有在台灣的航空公司需要搶航廈。華航工會表示不排除對張國煒提妨礙名譽告訴。交通部長王國材回應，之前有和張國煒討論航廈分配是以航線轉乘方便規劃，3個國籍航空都可能在第三航廈，會再提醒張國煒。
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華航宣布 減薪減班措施本月起結束
|疫情衝擊航空業，華航4月宣布包括主管及一般員工減薪，以及每星期規畫一天減班休息，當時暫定實施到七月底。不過今天傳出，減薪及減班提前喊卡，從這個月開始，不再實施減薪。 華航宣布，這個月起，國內員工的薪資不再打折。並且從7月16日起，將恢復正常上班。華航工會表示，華航實施減班休息後，獲得政府兩百億紓困貸款，另外、18架貨機營運佳，貨運收入比起去年同期增加將近151%，創歷史新高，尚能支撐公司整體營運。
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華航飛安獎金有爭議 企業工會申請調解
|中華航空企業工會佇11月15，有向桃園市政府申請愛辦理飛行安全這條獎金，勞方佮資方中間爭端的調解。本底法律是規定講，主管機關7工內著愛召開調解會議，毋過，過欲1個月囉，猶閣無消無息。工會這爿嘛咧懷疑勞動局，用程序問題共刁難，刁持欲將調解的時間拖後。 ==NS== 華航工會申請調解 桃園市府還在拖 高喊抗議口號，華航企業工會一行人11號上午來到桃園市政府前，抗議工會申請調解，市府拖延，要求依據勞資爭
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長榮勞資爭議袂收煞 工會拜四開始靜坐抗議
|長榮空服員罷工結束已經2個外月，毋過勞資雙方也是有爭議，因為長榮航空五月有公告，若準罷工，就會禁止年尾調薪、取消機票優待的福利，桃園市空服員職業工會也對這款情形提出"不當勞動行為"，因為這個月27會進行上尾一場裁決，工會昨暗佇勞動部頭前靜坐，今仔透早閣呼籲勞裁會愛公平處理。 ==桃園市空服員職業工會監事 李宜靜== 要求工會同意放寬 航班超時的審查標準 才願意提出更好的恢復方案 長榮航空從8月開
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長榮工會昨起靜坐抗議
|長榮空服員罷工落幕，但勞資雙方爭議仍未解決，工會在昨晚於勞動部前面展開24小時的靜坐抗議，今天上午再度呼籲呼籲勞裁會委員能秉公處理。 桃園市空服員職業工會監事李宜靜說：「要求工會同意放寬航班超時的審查標準，才願意提出更好的恢復方案，長榮航空從8月開始已經有165個航班次趟趟缺員，甚至有航班缺五名空服員。從2019年到現在已經被檢出63次違法超時航班，3年來超時航班的罰款更高達250萬。」 工會痛批
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台鐵、華航工會幹部勞資爭議案 一審皆勝訴
|台鐵產業工會、華航企業工會都有會員被處罰、幹部被迫辭職的爭議案件，卻無法透過勞動部的勞動不當裁決得到正義，只能靠打官司後，所幸一審結果都是勞工贏。今（8/20）勞團來到勞動部陳情、批評勞動部讓人失望。 元晶工會理事長陳潣柔揹著不到一歲大的小孩，來到勞動部前陳情，他的老公是工會副理事長，日前連同5位工會幹部，遭到公司解聘。去年向勞動部申請不當勞動行為裁決，但結果讓他們大失所望，裁決會參採公司提供的考
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工會批政院助長榮應變、削弱罷工行動
|長榮勞資爭議已進入罷工投票階段。不過，日前行政院首度商請華航研擬應變計畫。桃園市空服員職業工會痛批，政府指示華航協助疏運，等於間接削弱長榮罷工行動。勞工學者呼籲政府要保持中立。 桃園市空服員職業工會呼籲政府，面對長榮罷工行動，應保持中立客觀立場。對於日前行政院召開跨部會議，研擬應變計畫，並商請華航協助長榮旅客，「簽轉」或「加開班次」因應，華航表示將全力配合。不過，華航現役空服員表示，華航高層片面答
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不滿成炮灰 近百華航地勤到交通部抗議
|這次華航機師罷工，也讓站在第一線面對旅客的地勤與內部人員疲於奔命，下午他們就到交通部前抗議，要求能夠停止罷工，不願意再當炮灰。並譴責部分機師工會成員，為了私利綁架旅客。 將近百位華航的地勤與地部員工串聯，走上街頭抗議，到交通部的路上，舉著標語，持續喊著口號，支持願意出勤的機師，要求停止罷工，譴責部分機師工會成員，為了私利綁架旅客、航空界以及公司的行為。 華航航務處行政部經理 李晶婷說：「我們真的對
