台中捷運+完工時間
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履勘過了 捷運內湖線月底可望通車
| 社福人權電腦斷訊，行進捷運列車突然緊急煞車。 維修人員用最快的速度，將車體改為手動操作，安全開到下一站。為了測試捷運木柵線和內湖線兩套不同的系統，是否可以整合成功，履勘委員隨機出考題，就要看捷運人員的臨場反應。 第一關通過，還有第二關考試，地震模擬演練。 五級地震來襲，馬上廣播疏散旅客，趕緊派人檢查軌道，同時安排工程人員從軌道外側，確認系統是否有無異常。 經過兩次交通部履勘小組實地
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內湖捷運二次履勘 模擬意外應變
| 社福人權台北捷運內湖線，進行第二次履勘測試，不過就在西湖站開往劍南路站的中途，列車突然緊急煞車，讓所有乘客嚇了一跳。 因為電腦斷訊列車無法行駛，行控中心立刻派線上控制人員，到列車上改用手動駕駛，讓列車可以安全開到下一站，由於木柵和內湖線是兩套不同系統，為了測試系統是否整合成功，履勘委員特別提出考題，看看捷運公司和捷運局的臨場反應。 第一關測試完畢，還有第二道關卡、地震模擬演練。 除了廣播疏散乘客，捷
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台北市捷運WiMAX高速飆網 木柵線全球首創
| 社福人權內湖線趕通車，而從今天開始，台北木柵線也提供全球首創的wimax捷運上網體驗，馬總統親自在捷運上看影片、和電腦展現場連線，他還要司儀強調，這是電腦不是電視。 搭上全球首創的wimax高速飆網捷運，無線寬頻網路提供了即時新聞、也能連接上網，上到動物園的網站，點選照片，不到一秒鐘，立即下載完成，看影片下載也非常快速，總統也和在電腦展的廠商即時連線，在捷運上高速的網路體驗，讓總統直呼很不錯。 總
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台北市捷運WiMAX高速飆網 享頻寬優勢
馬英九總統在去年台北國際電腦展時，搭乘了世界首創的wimax 高速無線上網公車，留下了深刻的印象，也提出是不是捷運列車上也可能有寬頻上網的服務，從今天開始，台北木柵線也提供wimax捷運的上網體驗，馬總統親自在捷運上看影片、和電腦展現場連線，他還要司儀強調，這是電腦不是電視。 搭上全球首創的wimax高速飆網捷運，無線寬頻網路提供了即時新聞、也能連接上網，上到動物園的網站，點選照片，不到一秒鐘，
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步高捷後塵? 台中捷運怕沒人搭乘
| 政治台中捷運還沒有動工、已經有學者批評是錯誤政策。這是因為有高雄捷運的例子擺在前面，高捷目前一天的載客量、只有12萬到15萬人、跟先前預估差了一倍；而台中市民也跟高雄人一樣、不太習慣搭乘公共交通工具，大部分都是騎機車或開車出門，到時候會有多少人來坐捷運呢？會不會跟高捷一樣嚴重虧損？都是未來可能面對的問題。 高捷通車後,預估一天運量要30萬人次才達到收支平衡,不過現在一天載客量大約是12萬人次上下
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運輸網若不完整 交長反對蓋捷運
| 政治在台北和高雄之後、台中市也即將有捷運，而接下來、還有台南、新竹和桃園等縣市、都想要蓋捷運；但台灣真的有這麼多地方需要捷運嗎？交通部長--毛治國明確表達反對態度，他表示、在公車、客運等公共運輸都還沒普及的情況下、蓋捷運只會造成災難。 上下班時間、高雄捷運還是空蕩蕩，搭乘人口不夠，每個月虧損金額高達兩億，除了高雄，許多公車路網不完整的地方，也急著蓋捷運，現在連交通部長都看不下去。 毛治國宣示，
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高捷日載客12萬人次 遠低於預期
| 社福人權台中捷運還沒有動工、已經有學者批評是錯誤政策。這是因為有高雄捷運的例子擺在前面，高捷目前一天的載客量、只有12萬到15萬人、跟先前預估差了一倍；而台中市民也跟高雄人一樣、不太習慣搭乘公共交通工具，大部分都是騎機車或開車出門，到時候會有多少人來坐捷運呢？會不會跟高捷一樣嚴重虧損？都是未來可能面對的問題。 高捷通車後,預估一天運量要30萬人次才達到收支平衡,不過現在一天載客量大約是12萬人次上下,最
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運輸網若不完整 交長反對蓋捷運
| 社福人權在台北和高雄之後、台中市也即將有捷運，而接下來、還有台南、新竹和桃園等縣市、都想要蓋捷運；但台灣真的有這麼多地方需要捷運嗎？交通部長--毛治國今天明確表達反對態度，他表示、在公車、客運等公共運輸都還沒普及的情況下、蓋捷運只會造成災難。 上下班時間、高雄捷運還是空蕩蕩，搭乘人口不夠，每個月虧損金額高達兩億，除了高雄，許多公車路網不完整的地方，也急著蓋捷運，現在連交通部長都看不下去。 毛治國宣示，
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台中捷運年底動工 預訂104年完工
| 政治台中市也要有捷運了！經建會已經核定、台中捷運綠線將在今年底動工，預訂民國104年完工；台中市政府也將提出各項開發計畫、讓捷運成為帶動大台中發展的「火車頭」。 享受捷運的便捷，台中人也有機會。喊了好多年，今年年底捷運終於要動工了。 受限經費及物價飆漲，台中捷運的動工一延再延，目前預估總經費在四五百億之間，台中市15個站，負擔155億 ，台中縣3個站，負擔23億，其餘由中央負擔。未來如果縣市合
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台中捷運年底動工 預訂104年完工
| 政治台中市也要有捷運了！經建會已經核定、台中捷運綠線將在今年底動工，預訂民國104年完工；台中市政府也將提出各項開發計畫、讓捷運成為帶動大台中發展的「火車頭」。 享受捷運的便捷，台中人也有機會。喊了好多年，今年年底捷運終於要動工了。 受限經費及物價飆漲，台中捷運的動工一延再延，目前預估總經費在四五百億之間，台中市15個站，負擔155億 ，台中縣3個站，負擔23億，其餘由中央負擔。未來如果縣市合
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喊了好多年 台中人也要有捷運了
| 社福人權享受捷運的便捷，台中人也有機會。喊了好多年，今年年底捷運終於要動工了。 受限經費及物價飆漲，台中捷運的動工一延再延，目前預估總經費在四五百億之間，台中市15個站，負擔155億 ，台中縣3個站，負擔23億，其餘由中央負擔。未來如果縣市合併，則地方的負擔由新直轄市概括承受。一旦捷運動工，配合的大型開發案也跟著動起來。 第一階段的捷運綠線，距離人口稠密區有一段距離，未來公車將以捷運為中心向外規劃路網
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桃園機場捷運 北縣路段動工
| 政治桃園機場捷運的台北縣路段、昨天動工，預訂在民國102年六月通車。以後台北到機場時間只要35分鐘。至於票價預定在140到200元，比現在的客運稍微貴一點。 桃園機場捷運新莊副都心站正式動土，整條機場捷運也全都動起來。 這片工地未來就是捷運車站，將在民國102年六月陸續通車， 從台北經過三重、五股、林口到桃園機場，還會連結高鐵，並延長到中壢，共51公里，22個車站。 以後每十分鐘會有一班
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新莊副都心站動土 機場捷運開工
| 社福人權桃園機場捷運新莊副都心站正式動土，整條機場捷運也全都動起來。 這片工地未來就是捷運車站，將在民國102年六月陸續通車， 從台北經過三重、五股、林口到桃園機場，還會連結高鐵，並延長到中壢，共51公里，22個車站。 以後每十分鐘會有一班直達車，停七個站，行車時間只要35分鐘，普通車則要70分，票價預定140-200元。 為了迎接機場捷運，許多地方民意代表都參加動工典禮，但行政院長致詞時也發生小
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新莊副都心站動土 機場捷運開工
| 社福人權桃園機場捷運台北縣路段今天上午動工，打算民國102年六月就可以通車囉，以後民眾去機場不僅更方便，也可能帶動台北縣三重新莊的發展。 桃園機場捷運新莊副都心站正式動土，整條機場捷運也全都動起來。 這片工地未來就是捷運車站，將在民國102年六月陸續通車，從台北經過三重、五股、林口到桃園機場，還會連結高鐵，並延長到中壢，共51公里，22個車站。 以後每十分鐘會有一班直達車，停七個站，行車時間只要35
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新捷運已動工 未來直通桃園機場
| 社福人權桃園機場捷運全線工程都已經完成發包動工,高鐵局預估,2014年就可以全線通車,未來從台北車站到桃園機場只要35分鐘,票價大約是135元. 捷運車廂滿滿都是人，再過五年，民眾就可以搭捷運、一路坐到桃園機場出國去！ 桃園機場捷運全線工程,目前已經全數開工。預定在, 2013年三重到中壢路段就可以先通車,2014年台北段到三重段就會完成通車,到時候，台北到桃園機場只要短短35分鐘的車程。,票價大約
