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警設假發報器 車上偵測器突響起
| 社福人權台中縣市交界的大里國光路和仁化路一帶，因為常常有車速太快造成的意外，警方乾脆沿路放「假的」測速器，開車的人聽到車上雷達一直嗶嗶嗶，就會減速，這樣, 出車禍的比率真的少一半。 如果開車經過台中縣大里國光路和仁化路一帶，車上裝有超速雷達偵測器的民眾，一路上會不斷聽到這樣的警告。但是仔細找一找，卻怎麼樣也看不到「固定式」的測速照相機。真相大白，原來是警方在這裡放置「發報器」，就是要讓民眾「小心」一點，
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玉長公路速限低 輕踩油門即超速
| 社福人權貫穿東海岸山脈的台三十線玉長公路隧道，行車速限四十公里，一個不留神，重踩油門，就會被測速照相機拍下來，去年六月通車到現在，就有五千多件違規超速事件，用路人說，四十公里的速限太低了，希望可以調高。 連結台東縣長濱鄉到花蓮縣玉里鎮的台三十線玉長公路，公路局考量山路起伏坡度大，為了安全起見，限定車速40公里，但是最近卻發生自小客車和重型機車，在兩公里長的玉長隧道內超速違規，時速甚至飆到140公里，讓執
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雪隧最低速限 擬提高至60公里
| 社福人權雖然這個月16號開始，雪山隧道將時速從70公里提高到80公里，不過兩個禮拜下來，隧道一樣塞車，因此現在高公局計畫，再提高隧道內的最低速限，從現在的50公里提高到60公里，希望駕駛人開快一點。 在雪山隧道內開車，碰到前方有慢速車，時速連50公里都不到，後方車輛勢必回堵，這時提高最低速限是不少民眾的希望。由原本的50公里提升到60公里，而在沒有塞車情況下，行車時速低於最低速限，可處3千元到6
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疑國道測速器失準 駕駛不滿提告
| 社福人權警方的測速照相器，到底準不準，這個問題，常常讓人很質疑，像是最近又爆發一起爭議，一名國光客運的司機，行車時的紀錄是時速102公里，不過，他卻收到罰單，上面寫的時速，是116公里，所以這位駕駛很不服，告上法院，國道警察則強調，測速器每年都會送檢，沒有問題，可能是測速地點，剛好是下坡路段。 就是這款在國道高速公路的雷射PDA測速照相器引發爭議。 一名國光客運司機開在高速公路，行車紀錄器、紀錄時速1
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不滿國道測速器疑失準 駕駛提告
| 社福人權警方在拍車輛超速的機器，常常讓人質疑有準沒?最近又爆發一起爭議，一名國光客運司機的行車紀錄器，紀錄的時速是102公里，可是收到罰單上面的時速，卻是116公里，駕駛告去法院，國道警察強調，測速器每年都會送檢，沒有問題. 一名國光客運司機開在高速公路，行車紀錄器紀錄時速102公里，可是收到罰單的車速高達116公里，國光駕駛不服，因而告上法院。 國光客運強調他們的行車紀錄器很準確，不過警方卻不這麼認
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雪山隧道放寬速限 上限80公里
| 社福人權繼續這個新的管制措施，應該不會有民眾再抱怨了。原本雪山隧道內，規定車速維持在70公里，不過就是因為車速太慢，很容易塞車，影響交通，所以現在交通部同意放寬速限，從昨天凌晨開始，雪山隧道行車速限變成80公里，如果超速十公里，才會進行取締。 每到假日，雪山隧道總是車多擁擠，尤其在隧道口前更是大排長龍，就是因為在隧道內要保持車速七十公里以及50公尺的安全車距，引起部分駕駛的抱怨，為了紓解塞車情況
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雪山隧道放寬速限 上限80公里
| 社福人權繼續這個新的管制措施，應該不會有民眾再抱怨了。原本雪山隧道內，規定車速維持在70公里，不過就是因為車速太慢，很容易塞車，影響交通，所以現在交通部同意放寬速限，從今天凌晨開始，雪山隧道行車速限變成80公里，如果超速十公里，才會進行取締。 每到假日,雪山隧道總是車多擁擠,尤其在隧道口前更是大排長龍,就是因為在隧道內要保持車速七十公里以及50公尺的安全車距,引起部分駕駛的抱怨,為了紓解塞車情況,星期天
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雪山隧道放寬速限 上限80公里
| 社福人權假日必塞的雪山隧道，駕駛們抱怨隧道內車速太慢,影響交通,因此,交通部同意從今天開始,調高雪山隧道行車速限為80公里，如果再加上超速執法10公里額度，隧道內行車每小時最高車速可以達到90公里, 每到假日,雪山隧道總是車多擁擠,尤其在隧道口前更是大排長龍,就是因為在隧道內要保持車速七十公里以及50公尺的安全車距,引起部分駕駛的抱怨,為了紓解塞車情況,星期天開始,行車速限為80公里，如果再加上超速執法
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媽祖雲林進香 上千信徒走上西濱
| 社福人權苗栗通霄白沙屯媽祖進香行程，每年路線都不同,是一大特色，今年路線規劃走西濱快速道路到雲林北港朝天宮，媽祖鑾轎和上千位信徒走在西濱快速道路上，人車爭道，的確危險，由於事先跟警方報備,為了信徒安全,當地交通警察全程疏導，避免意外 媽祖鑾駕後頭緊跟著的是上千名信徒，隊伍在黑夜中，慢慢的在彰化大城段西濱快速道路上緩緩前進， 隊伍幾乎佔據一半的車道，這時一旁有成群的車輛呼嘯而過， 非常危險，西濱快速道路
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蘇花高爭議仍在 補件後再審
| 政治蘇花高速公路、昨天進行第三次環評審查，雖然交通部已經多次補件、但環評委員還是認為、包括噪音、以及地下水脈等問題、國工局提出的評估報告不夠詳細，因此再度決定、下次再審。 爭議不斷的蘇花高速公路開發案，週一上午在環保署進行環評審查，對於贊成和反對的兩方，都各自使力向環評委員喊話，有環評委員認為，把蓋不蓋的決定權交給他們實在沉重。 儘管國工局已經被要求多次補件，不過環評委員還是認為資料不夠詳細，
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聖帕轉強颱 8:30發布海上警報
| 政治繼續要提醒您、今年的第八號颱風--聖帕、強度已經增強為強烈颱風，氣象局已經在剛剛八點半發佈海上颱風警報，而它影響台灣最明顯的時間、將在這個周末。而過去幾天的大雨,重創中南部，像是屏東瑪家鄉的好茶村、全村幾乎被土石流淹沒,共有一百多人受困，空勤隊直升機，昨天冒著大風，將一百三十四人接出，他們一落地看到親人，忍不住，抱頭痛哭！另外、如果您這幾天要開車經過高速公路的南部路段、也要當心、連日的大雨讓中
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巴西空難調查 禍因尚待確認
| 政治巴西空難目前已尋獲160具罹難者的遺體，至於空難生原因，初部認定可能有人為疏失，有可能是這架飛機進場速度過快，來不及煞車、導致飛機衝出跑道爆炸起火，是否與跑道過短有關，警方還在調查當中。 一架飛機緩緩下降，但機長發現進場角度不對，緊急拉高機鼻，猛踩油門，加速升空，準備重新進場再降落一次。 但是前兩天失事的巴西塔姆航空另一架大型客機則沒有重來一次的機會，它在濕滑、而且又短的跑道降落時，不幸衝
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國道最塞路段 加強取締惡性違規
| 政治從今年元旦開始、國道公路警察局展開交通大執法，半年下來、已經針對惡性違規案件、多開了一萬多張罰單，接下來他們將鎖定幾個、最容易塞車的重點路段，繼續加強取締。 眼看著車多擁擠，閃到路肩，得吃四到六千元罰單，大貨車明明得走外側車道，開到內側的，罰鍰三千元起跳，還有貨車裝載貨物、邊走邊掉，在高速公路上險象環生、全被警察全程蒐證。 祭出偵防車沿路錄影，前後鏡頭滴水不漏，還有要價82萬的PDA雷射測速
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加強正確開車觀念 大巴駕駛受訓
| 政治在發生陽明山大車禍之後，公路總局最近要召集全國一萬三千多位遊覽車駕駛、進行集訓、加強他們正確的開車觀念，特別是下坡路段、要如何換檔、煞車，不過、只上六小時的課、到底有多大幫助？帶您一起來看看。 坐在教室裡，上課四小時，來自各地的遊覽車駕駛，再次學習遊覽車的正確操作觀念，接下來還要上路、實際開車。 遇到長陡下坡，除了必須先切換到低速檔，還要利用排氣煞車來輔助減速，這些技巧對駕駛來說，都是家常
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花蓮觀光業 盼建蘇花高帶來商機
| 政治觀光產業是花蓮的重要財源，最近五年、觀光客更是呈現倍數成長，當地很多民眾希望、興建蘇花高、能夠帶來更大的商機，到底蘇花高對花蓮觀光有正面還是負面的效應，來看今天的蘇花高專題報導。 海豚在水池裡拼了命的表演，觀眾席卻只坐滿三分之一，這是花蓮海洋公園平日的景況，遊客稀稀落落，業者認為問題出在交通。 一旦蓋了蘇花高，遠雄打算再花40億，建設海洋公園第二期，遊客們對高速公路也有期待。 多了高速公路，
