因應高鐵衝擊 台鐵5/15起大改點

因應高鐵和國道客運的衝擊，台鐵在下個月15號將進行史上最大改點，調整七百多班次列車，其中區間快車和太魯閣號等增班近百班次，改點後，區間快車將快11分，不過長程的自強號因為停靠站變多，平均慢了11分鐘，北高車程要四個半小時。 高鐵通車後，台鐵載客量從七成多掉到四成多，北高長程直達車因速度不及高鐵，利用率偏低，台鐵決定逆中求勝,將從5月15號起大改點，加強停靠高鐵沒到或通勤密度高的城市。 台鐵表示，改點後將強化新烏日站、新左營站和高鐵列車的轉乘接駁，包含南迴線和海線銜接高鐵，延長集集線列車到台中站。這次大改點調整了七百多班列車，不過由於停靠站變多，改點後自強號平均慢了11分鐘，莒光號平均慢了7分，但是區間快車平均快了11分。除了西部幹線，太魯閣號也編入常態列車，每天將有13到15班次，未來班班都會增停宜蘭和羅東。 台鐵這次史上最大的改點，也首度採用假日和非假日2套時刻表，假日減少區間車並加開對號列車，而且台北、高雄、花蓮三大站的對號列車開車整點化，發車班距也縮短，台鐵在28號會先將時刻表上網，5月12號民眾就可以到各站索取時刻表。 記者陳姝君馬台興台北報導。