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時力等4政黨提交通改革訴求 籲制定完整通學區規則

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三峽重大車禍引發社會高度關注,今(21)日上午時代力量、台灣基進等政黨到行政院召開記者會,質疑現行的高齡駕駛制度缺乏管理,並且針對駕照定期回訓、強化通學區安全等議題提出訴求,希望行政院整合交通部、內政部、教育部做好駕照管理,還給孩子一條安全上放學的路。

近日三峽發生重大傷亡車禍案件,引發社會高度關注,時代力量偕同台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟以及台灣綠黨,21日上午訪問行政院舉辦記者會,針對駕照管理、高齡換照與通學區步行安全等議題提出改革訴求。

時代力量黨主席王婉諭指出,「到了台灣的交通部,闖紅燈、妨礙行人通行都沒有關係,只有撞到了人,曾經肇事才會被特別鎖定、才要參加所謂的實地訓練課程。」

台灣基進秘書長吳欣岱則提到,「我們認為重大違規的駕駛必須要加重刑責,像闖紅燈或者是高速撞擊行人這種行為,其實應該要視為意圖殺人,而不是只用過失致死來處理。」

王婉諭也呼籲交通部儘快制定通學區完整的標線號誌規則,讓地方政府有所依循,透過道路塗色、減速設計,還給孩子一條安全上放學的路。

小民參政歐巴桑聯盟秘書長何語蓉表示,「根據靖娟基金會2024年的報告,最近這5年來每年都有平均超過2萬3000名6歲到17歲的兒童,在交通事故當中死掉或傷亡,去年的傷亡人數更是飆升到2萬6233人,創下5年來的新高。」

台灣綠黨共同召集人王彥涵認為,「交通部給我們的感覺是在創造高齡者駕駛、其他駕駛族群,還有親子的用路人之間的對立。」

王彥涵強調,雖然交通部提出了4年400億的「永續提升行人安全計畫」,但今年仍發生三峽嚴重車禍,呼籲政府應就教育、工程、監理、執法幾個交通安全重要面向來通盤檢討,整合資源解決痛點。

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