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豐田加碼投資太空科技 不讓特斯拉專美於前

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2025年度的消費電子大展除了各式各樣的穿戴裝置、手機平板與筆記型電腦、人工智慧應用等等,在美國拉斯維加斯的展場爭奇鬥艷,日本豐田汽車也藉著展示智慧型城市的機會,公開宣布將加碼投資日本的新創企業「星際科技」,金額達70億日圓,協助該公司能早日進步到量產太空火箭的境界。豐田集團會長豐田章男還意有所指地說,不能只有馬斯克的特斯拉,豐田也要來跨足太空事業。

豐田集團會長豐田章男說道,「當我們談到天空,豐田集團也要研究太空火箭。因為未來的行動,不該只侷限於地面,或只限一家汽車公司(指特斯拉)在做。」

豐田章男意有所指的比喻,讓台下聽眾哈哈大笑。但他可不是在開玩笑。豐田即將挹注資金的對象,是2013年由網路創業家崛江貴文集資設立的星際科技公司。

日本星際科技公司創辦人崛江貴文2019年5月15日說道,「我們身為民間企業的優點,就是能以最低的成本,做出足以上太空的火箭。事實上,太空發展的障礙就是價格,這是我們所關注的問題所在。我們要藉著打破行情讓太空貼近生活,讓更多人有機會上太空。這是我發展這個事業的考量之處。」

不過,星際科技畢竟是小規模的新創企業,而研發太空火箭儘管可以從國外引進技術,但大量生產太空火箭,讓發射微型衛星升空的業務達到經濟規模,仍舊需要大量資金。路透社報導指出,星際科技從2020年開始就與豐田集團合作,由豐田派出11人的顧問團,協助星際科技仿照豐田的存貨管理模式,從縮短生產線的前置時間、改善供應鏈來著手,以降低火箭生產成本。

這次由豐田出資70億日圓、相當於新台幣14億5000多萬,算是雙方合作更上一層樓。當然,與美國SpaceX公司數百億美元的市值相比,完全是小巫見大巫。不過,星際科技主要的賣點,不是建造昂貴的頂尖科技火箭與太空船,而是以低成本高品質、符合一般企業需求的低軌道小型與微型衛星,來吸引客戶青睞。就這一點來說,豐田與同屬日本汽車業的三菱集團不同,後者是為日本太空研究機構JAXA建造H3火箭,目標是把幾千公斤甚至十幾噸的大型衛星與太空船,送往國際太空站甚至更遠的軌道。

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