遠航跳票航線紛停飛 旅客驚訝

就在遠航爆發財務危機的同時、其他幾家航空公司、也紛紛申請從三月起、停飛多條國內航線。事實上、在最近幾年、因為受到高鐵通車、油價飆漲、以及三通一直沒有下文的衝擊，國內航空公司的經營問題一一浮現，今天有學者警告，政府必須要介入嚴加把關，否則最令人擔心的、就是飛航安全。 國內航空界的老字號遠航，接連爆發財務問題，搭了多年的旅客，都覺得很驚訝。 遠航在1990年代，為了迎接兩岸直航，陸續購入標榜舒適的噴射客機，但直航遲遲無望，噴射客機卻在高鐵通車後成了沉重負擔， 96年前三季，遠航的虧損就從八千多萬增加到21億。 高鐵通車後航空旅客少了兩百萬人，遠航成了第一個財務出問題的公司，其他業者也紛紛縮減航線。 三月一號起，立榮將退出台北高雄航線，遠航停飛台北台南、高雄花蓮，華信也申請停飛台中台東。 國內線迅速萎縮，交通部雖然鼓勵航空業者合併，卻沒有實際作為，學者憂心，背後影響的將是飛航安全。 學者認為，航空公司競爭後適者生存雖然是商業機制，但背後的旅客權益及飛航安全，絕不能在航空業的寒冬中被犧牲。 記者林珍汝郭俊麟台北報導