新北1日2起大車事故 交通部擬加強回訓制度改善

一袋袋白米散落路面，沿路灑了幾公尺，車頭嚴重毀損、擋風玻璃碎裂，25日清晨5時半，駕駛開曳引車載著千包米送貨到台北大學附近，因為精神不濟衝撞施工圍欄，晨運民眾路過也慘遭波及。

新北市三峽分局交通分隊分隊長張岸玲表示，「行人雙膝受傷送醫，駕駛酒測值為零。」

水泥車橫躺路面，警方到場管制，同一天換個地點也驚傳車禍事故，一名40歲男子上午10時許，開水泥車行經新北市新店，在新烏路一帶突然翻覆，駕駛當場失去呼吸心跳。

救護人員到場急救，最後還是宣告不治，翻覆事故也造成一名行人骨折。

只見大型車交通事故頻傳，雲林及蘇花路廊這幾天更接連出現遊覽車及砂石車的嚴重車禍，交通部長王國材就表示，檢討大型車回訓制度。

交通部長王國材表示，「我昨日大概做檢討，對於像這種連續有違規行為，或是超速行為的，除了現行記點制度外，可以就他們連續犯行為，不一定要3年回訓。」

原本的制度要求營業大客車駕駛每3年召回訓練，包含行車安全、交通法規、肇事預防處理等等，得上6小時課程並通過測驗，回訓才算完成。但是，要對職業駕駛做更有效的行車管控，不排除把現行制度加嚴，從課程內容等面向著手。

公路局監理組專門委員葉士坤指出，「他必須要回訓完成才能做後面的營業作為，後續就是看相關實際的情形，不管是課程內容或者是其他部分，也有可能納進來做研議。」

就怕單靠回訓無法解決全面問題，立委也質疑，職業駕駛所屬公司沒落實督導責任，還是能在評鑑拿高分，交通部允諾將檢討遊覽車安全評鑑項目，對業者課責等等，預計3周內提出書面報告。