桃園公車司機荒影響班次 議員推雙層巴士增客運量

上下班通勤時間，公車站大排長龍，桃園市公車客運司機756名還缺額259名，仍有許多公車客運路線班次減少，波及民眾等車。

有議員建議採購低底盤雙層巴士增加客運量並改善駕駛荒問題。

民眾表示，「上下班時間就是人很多在等，車子的位置又不太夠，所以常常會導致要等下一班。」

桃園市議員舒翠玲提出，「雙層巴士的運量可以增加大概40%，我們沒有辦法短暫時間去提升駕駛人數，唯一的辦法就是增加運量。」

議員表示，現況下全台業者是有錢也請不到司機，按照交通部規定車齡12年公車必須強制汰換採購，建議參考紐約、英國、香港使用雙層巴士載客模式，改為採購低底盤雙層巴士，增加運量，也方便身障者搭乘。

桃園市交通局公共運輸科技正吳善楹回應，「目前本市公車班次運量已經恢復到疫情前8成以上水準，希望可以以雙層巴士載客，提供單趟次的載客人數來擴大供給。」

交通局回應，目前現行交通法規並未允許雙層巴士使用在通勤運輸，僅用在觀光載客，不過日前市府邀集新竹區監理所和客運業者共同向交通部公路局反映，希望中央優先鬆綁國道、開放雙層巴士載客，紓解尖峰時段往台北通學、通勤的大量人潮。