人力、物價及運量考量 國道客運擬調漲18%至30%
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受到人力、物價上漲、客運量下滑等影響,不少國道客運紛紛減班或停駛,客運公會全聯會日前向公路局提報營運成本檢討報告,建議票價調漲18%到30%。對此公路局證實,已收到公文,但要先經過初審再送審議委員會,是否調漲票價還未決定。
不少民眾搭乘客運上班通勤或是返鄉,不過現在傳出客運票價可能要調漲。
國道客運乘客林小姐表示,「不是調漲太多,我就覺得還好,比如說調漲到50%,我就覺得有點高。」
國道客運乘客李先生則說道,「真實反映到成本的話,我覺得還算可以接受,因為我本身不是工作的通勤族,就是每個禮拜來回這樣而已。」
國道客運票價自從2006年就未調整過,面對疫後運量低迷、營運成本走高、駕駛荒日益嚴重等困境,中華民國公共汽車客運公會全聯會,日前向公路局提報國道客運18項成本和運價檢討,建議票價調漲18%到30%。
首都客運集團總經理李建文指出,「我們不管是油價、物價、薪水成本,還有車輛採購成本,都已經和17年前不一樣了,這17年的票價沒有檢討,尤其是短程的通勤路線,變得我們載得越多、賠得越多。」
公路局運輸組組長梁郭國表示,「公路局在10月20日的時候收件,接下來將按照程序進行內部的初審。」
公路局強調,已收到客運公會發的公文,接下來會進行初審,完成後再送公路客運審議委員會審查,最後提報交通部核定後才會定案。
王介村/編輯