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秘魯手工繩橋串聯印加交通 百年工藝列聯合國文化遺產

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南美洲的秘魯有一座純手工打造的繩橋,沿用15世紀流傳至今的繩編工法,繩橋質輕牢固,是印加帝國崎嶇山區裡主要的交通要道,全盛時期曾多達上百座繩橋,如今只剩下1座。當地的克丘亞人每年6月進行翻修,除了保存先祖的工藝遺產,也讓遊客見證6百年歷史的造橋工藝。

位於秘魯卡納斯省阿普里馬克河面上,來自附近庫湖里奇里村的克丘亞族人正在蓋這條名為克斯瓦恰卡的繩橋。

使用大繩索完成主結構的左右橋繩和橋面之後,再加強固定繩索和走道。從空中鳥瞰,整座橋的材料只有繩索,眾人只用手工綑綁,一座長29公尺、橋面寬120公分的繩橋就大功告成。

15世紀印加帝國利用繩橋串起崎嶇深山的交通,加速領土擴張,全盛時期整個帝國的繩橋多達上百座,如今只剩下這1座。承襲先祖僅存的工藝遺產,讓繩橋維修任務成了當地社區的年度大事。

協助造橋居民普馬說:「這是祖父輩留給我們的,我很感謝這座橋,這也是為何我協助做橋,我在橋右邊,我兒子在左邊。」

每年6月,是克斯瓦恰卡繩橋維修的日子。村裡全體動員,前置工作得花上約1年時間。女性收集樹材浸水後壓軟,一條條細細的繩索再捆綁成粗繩,再由男性運到橋附近準備,汰換舊繩索。

工程人員狄亞茲表示,「如果和今天的造橋工程相比,我們得花上1年準備,但綁繩橋只需要3天,我們的先祖留下珍貴的遺產,這座橋真的很耐用。」

每年繩橋修復工程還有1項不可不做的工作,那就是開工前的祭祀。特別是去年疫情導致無法如期修橋,薩滿巫師用綿羊獻祭舉行儀式,確保今年的工程順利平安。

繩橋的修復遵守百年工法,連建築禁忌也原封不動地保留。最後階段的綑綁繩橋工作,6個世紀以來只准男性參與,相傳守護繩橋工程的阿普里馬克河人魚天性善妒,不容許女性在場。

農民華亞華相信,「如果沒能修建,上天會懲罰我們。」

古老的交通要道,已經被現代化的鐵橋所取代。這一座僅存的印加繩橋也變身成為文化觀光財,2013年被收入聯合國教科文組織人類無形文化遺產代表作名錄裡,成為克丘亞族人引以為傲的部落資產。

協助造橋居民說:「我們以造橋為榮,這項工作是整個社區團結協力完成,整合我們的力量,造橋就像回到歷史裡。」

對遊客來說,克斯瓦恰卡繩橋是見證600年造橋工藝的活歷史;克丘亞族人藉由修橋穿越時空,開啟與先祖的對話。

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