台鐵公司化留才方案非全員加薪 工會批協商過程不透明

中秋連續假期台鐵號誌故障，整個連假都在大誤點，被譏為是類罷工，台鐵還找了退休師傅回來幫忙才排除，台鐵人力斷層流失問題浮上檯面，交通部最近送出留才方案到行政院，提出加薪方案，不過並非所有員工都受惠。

交通部長王國材表示，「目前就是對於關鍵人才的加薪，還有司機員的加薪都已經談了，這個部分在所有台鐵企業工會的所有會員也大概了解，比較大幅的加薪會在公司化有盈餘的時候。」

台鐵產業工會痛批留才方案對人才沒有吸引力，在協商過程中資方沒有辦說明會跟基層溝通，還揭露行政院代表與台鐵資方商議在公司化後，要用團體協約的方式來要求員工國定假日不得不出勤，阻斷員工罷工，工會代表上午來到行政院前陳情，痛批行政院是漠視台鐵勞工權益。

台鐵員工說道，「攸關多達一萬6千名員工未來的權益事項與鐵路的未來，只有開放溝通尋求共識，才能確保公司化後，確實提供給員工安全穩定的職場。」

行政院交通環境資源處長陳盈蓉表示，「員工休假的問題我們是有提到說希望能夠有所規範，那個規範不是說要去修勞基法，去把它變成什麼樣的方式，而是要跟員工去協商。」

行政院證實已收到交通部的留才方案，目前還未核定，對於台鐵員工的出勤，行政院的態度就是依法辦理，尊重勞資團體協商結果。