平交道故障找退休員工救火 台鐵工會籲研擬留才方案
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台鐵狀況不斷，中秋節連續假期才因為訊號異常平交道無法正常運作大誤點3天，最後還是找退休老師傅回來救火，台鐵產業工會表示，員工因公司化人心惶惶，造成人才不斷流失，台鐵應該要研擬留才方案，否則技術人力斷層將讓台鐵處在崩潰邊緣。
平交道故障，只能以人員指揮來運行，台鐵中秋連續假期，因員林站號誌故障，搶修3天才恢復，造成列車連續3天嚴重誤點，台鐵產業工會痛批，目前台鐵第一線缺料又缺人，以這次中秋搶修過程為例，還是找退休電務人員回來協助才解決問題。
台鐵員工徐仲能指出，「這次故障也是找老師傅，退休的回來，表示現場已經沒辦法處理這些問題，表面上運行看不到的問題，實際上就是在硬撐，幾乎就是要崩潰了。」
產業工會分析，目前行政院以公司化來解決台鐵問題，卻忽略人才技術斷層是台鐵眼前的重大危機，若在公司化前夕，員工選擇提前退休或是離職，必定加速人力青黃不接窘境，但日前，台鐵勞資協商會議中，資方提出留才方案，僅有加薪2千，毫無吸引力。
台鐵副局長馮輝昇表示，「人才能夠留下來，讓台鐵未來轉型改革公司化以後，相關的工作效率、品質及安全都能夠更加提升，這個方向是大家都一致的。」
台鐵強調，和企業工會持續協商，雙方都很重視人才留用，只是方案細節還未有共識，最新方案還不便對外透露，目前台鐵公司化期程不變，會依照程序持續討論。
