竹市公車貼補多 使用率過低遭檢討

新竹市107年度決算報告出爐，被指其中大眾運輸公車營運效果不佳，三年來共補貼免費以及電動公車經費達到8,807萬元，但不僅服務量減少，更有不少條路線公車載客人數平均每班不到15人，使用率低。

新竹市區內人來人往，公車一輛輛經過，但車上乘客卻顯得零零落落。不少新竹市民指出公車路線和班次安排不便民，有需要改進的地方。

民眾說，「路線安排不方便，沒有很方便的感覺。」另一民眾表示，「想要去遠一點的地方，都得回到車站來才有辦法去搭它要去的那個點，所以我覺得不方便。」

實際來到公車站牌，熱門路線還是有不少人排隊等搭車，以學生為主。冷門路線則一個人都沒有，兩邊反差相當大。

民眾說，「要來新竹的時候就會坐5608，（平常坐的人）很多。」

新竹市交通處大眾運輸科長許子建說明，「在偏遠路線部分，我們會採用小黃公車方式試辦，另外我們針對有需求的部分，例如清大它兩個校區的聯結，我們會來做新路線闢駛。那其他有關有一些路線人次載客數比較低，我們目前正在做研究規劃，後續我們會逐一檢討改善。」

26條公車路線中，有7條路線幾乎每班車未達15個人乘坐，其中12和81號公車每班次載客數量更少。未來如何有效改善，將考驗市府交通處人員的智慧。