為了要去化垃圾焚化後再經處理的再生粒料，雲縣府規劃使用再生粒料在縣內道路的公共工程，但也引發汙染的疑慮。對此雲林縣長張麗善表示，完工後環保局也會長期監測。通往虎尾高鐵的聯外道路，目前正在鋪設道路基底層，但這些基底層有一半是垃圾焚化後底渣，再經過處理、不含重金屬和戴奧辛的再生粒料，但有民眾擔心恐會影響鄰近農作，對此雲縣府表示，再生粒料都有經過層層檢驗安全，才來拿來使用在公共工程。
雲林縣長 張麗善表示，「溶出絕對沒有任何疑慮，而且是完全固化完後，經過檢測完全沒有溶出，也沒有任何毒性的試驗，完全在安全範圍裡面，我們才做這樣工程處理。」
張麗善表示，為了要去化焚化再生粒料，環保署從106年開始，要求地方政府須從縣內公共工程來使用焚化再生粒料，達到去化底渣，目前雲縣內規劃在道路工程上，以不超過5成比率添加再生粒料來造路。
雲縣府工務處處長 汪令堯說，「聯外道路有五個標案，都把它納入使用再生瀝青的工區，那我們本來預計要去化大概總共這幾個工程，大概去化四萬噸。」
雲縣府工務處表示，將土、石和水泥再加上再生粒料，用來做道路基底層填築約有40公分高，最後上層會再舖約10公分瀝青，經固化試驗道路強度安全性夠也合乎標準，希望將再生粒料使用在公共工程下，達到去化縣內底渣存量。
