賴揆：東澳—南澳段列蘇花改工程評估

蘇花公路「東澳到南澳」段，過去因為不是易坍方區，所以被排除在蘇花改工程之外，但地方民代不斷爭取，認為每逢假日，這裡都會塞車。因此，行政院長賴清德前往蘇花改的蘇澳地磅站視察，宣布將啟動「東澳到南澳」段，納入蘇花改工程的可行性評估，希望10年內可以完成改善工程。

蘇花公東澳到南澳路段，速限速限40公里，車輛駛出蘇花改後，車流湧入加上速限下，連續假日容易回堵，被地方認為蘇花交通瓶頸，行政院長賴清德上午視察蘇花改，宣布政策利多，將啟動東澳到南澳列入蘇花改可行性評估。

蘇花改工程三階段中，目前蘇澳到東澳已通車，全線將在109年底完成，學者分析，過去公路總局解釋，東澳到南澳，無論是易肇事易坍方，篩選後都不是優先順序，所以沒有納入改善計畫。決策為何昨是今非，應該要說清楚。

淡江大學教授張勝雄說：「當時沒有把(東澳到南澳)納入，是因為這個地方不是一個主要坍方的地點，為什麼要啟動(評估)，理由應該不是說只是回應地方。」

學者認為，蘇花改當年就是訴求一條安全回家的路，因此才排除沒有安全疑慮的路段。不過宜蘭縣府表示，東澳到南澳間，是蘇澳跟花蓮間公路交通的瓶頸點，每逢連假就會塞車，希望行政院能正視，並加速東澳到南澳納入蘇花改第二期工程的規劃，盡快讓宜蘭人擺脫塞車的夢魘。