連假國道客運轉乘 有地方僅1名乘客使用

去年國慶,公路總局首度推出國道客運轉乘地方公車優惠措施,希望鼓勵旅客多多搭乘公共運輸。但除了宜蘭地區轉乘利用率七成,其他地方的長程客運利用率不到一成,甚至有客運業者,連假期間只有1位旅客使用這項優惠。 身上揹著大背包,下車後,還要拿手提行李,觀察這輛剛從北部南下到雲林的客運,下車的旅客幾乎都是被家人或朋友接走,去年國慶日連假,公路總局首度推出國道客運轉乘地方公車享有優惠的措施,希望鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,但以雲林日統客運來說,國慶連假只有一個人使用這個優惠。 ==旅客== 沒那個(公車_路線 所以不可能坐 要人來接 ==旅客== 我一個月回來一次 大部分家裡的人都會來載我 ==客運公司副總 林澤民== 雲林縣這種偏鄉的國道客運 它本身雲林的公車的路網 不是很密集 那它國道轉乘地方客運的時候 會導致說班次的密度不夠 銜接的時間會很長 甚至是回來的時候 沒有班次可以銜接 偏鄉公車班次少,轉乘優惠起不了大作用,根據公路總局的統計,去年國慶連假利用國道客運轉乘地方公車優惠,以宜蘭地區七成使用率最高,其次是基隆和新竹,分別有約一成五,但其他長程客運轉乘利用率則偏低。 ==公路總局運管中心副執秘 梁郭國== 宜蘭市的部分 它的市區的接駁路線 還做得滿不錯的 像譬如說它假日時候有紅綠線 還有一些 之前還有一些免費的措施 公路總局不諱言,偏鄉的公共運輸不夠方便,因此元旦假期這次將台鐵納入轉乘優惠,希望提高民眾意願,等元旦使用率數據出爐後,再進行檢討,希望將優惠常態化。也會思考如何加強偏鄉公共運輸,提高便利性吸引民眾。 台北 雲林 台南 綜合報導

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