連假國道客運轉乘 有地方僅1名乘客使用

去年國慶，公路總局首度推出國道客運轉乘地方公車優惠措施，希望鼓勵旅客多多搭乘公共運輸。但除了宜蘭地區轉乘利用率七成，其他地方的長程客運利用率不到一成，甚至有客運業者，連假期間只有1位旅客使用這項優惠。 身上揹著大背包，下車後，還要拿手提行李，觀察這輛剛從北部南下到雲林的客運，下車的旅客幾乎都是被家人或朋友接走，去年國慶日連假，公路總局首度推出國道客運轉乘地方公車享有優惠的措施，希望鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，但以雲林日統客運來說，國慶連假只有一個人使用這個優惠。 ==旅客== 沒那個(公車_路線 所以不可能坐 要人來接 ==旅客== 我一個月回來一次 大部分家裡的人都會來載我 ==客運公司副總 林澤民== 雲林縣這種偏鄉的國道客運 它本身雲林的公車的路網 不是很密集 那它國道轉乘地方客運的時候 會導致說班次的密度不夠 銜接的時間會很長 甚至是回來的時候 沒有班次可以銜接 偏鄉公車班次少，轉乘優惠起不了大作用，根據公路總局的統計，去年國慶連假利用國道客運轉乘地方公車優惠，以宜蘭地區七成使用率最高，其次是基隆和新竹，分別有約一成五，但其他長程客運轉乘利用率則偏低。 ==公路總局運管中心副執秘 梁郭國== 宜蘭市的部分 它的市區的接駁路線 還做得滿不錯的 像譬如說它假日時候有紅綠線 還有一些 之前還有一些免費的措施 公路總局不諱言，偏鄉的公共運輸不夠方便，因此元旦假期這次將台鐵納入轉乘優惠，希望提高民眾意願，等元旦使用率數據出爐後，再進行檢討，希望將優惠常態化。也會思考如何加強偏鄉公共運輸，提高便利性吸引民眾。 台北 雲林 台南 綜合報導