面臨勞動新制 客運公車8月將"合法減班"

8月起，勞工每上6天班就要休假1天，衝擊客運和公車業者，面臨人力不足無法正常發車的問題，業者今天召開因應會議，宣布下週一8月1號開始將合法減班，連假期間,國道客運也難以提供加班車。 全台客運、公車業者代表排排坐，選在7月的最後一個上班日召開例假日不可挪移閉門會議，因為從下週一開始，勞工上6天班就得休1天，導致業者面臨排不出人力的困境，減班難以避免。 ==公車客運商業公會全聯會理事長 李博文== 國道(客運)禮拜六 禮拜天 它是載客最多的 它不會在那時候減班 但是一般的市區(公車) 也許會在禮拜六 禮拜天 離峰無效的班次 我們來做減班 業者表示，目前客運業缺員高達1500人到1700人，想徵人也徵不到人，只能朝合法減班方向走，以市區公車5到10分鐘一班來說，民眾現在大約5分鐘就能搭到車，但減班後就改為10分鐘1班，盡量將衝擊降到最低，另外，交通部在連假期間都要求業者加班因應，但勞動部卻又不願讓業者彈性休假，如此一來勢必影響中秋、國慶等連續假期的加班車，因此希望勞動部能夠暫緩新制上路。 ==公車客運公會全聯會秘書長 方森德== 跟平常的班次 比較的結果 是要增加20％的班次量 七休一彈性挪移 被取消以後 我們這個20％的增加量 大概就是沒有辦法去執行了 ==勞動部勞動條件司副司長 黃維琛== 6月29號已經把相關 75年(7天可挪移)的解釋廢止了 我們希望說能夠逐步 回歸到一般正常的情況來處理 （新制暫緩）目前沒這樣的計畫 未來它(客運)人力不足的部份 有關訓練 幫他們媒合 會來再做努力 交通部則是強調，業者不能不經過允許就直接減班，必須先檢討班次，改善使用率較低路線，並增加人力，也會協助業者跟勞動部溝通。