機場捷運生變 台北捷運願接手

延宕六年多的，台北至中正機場捷運BOT計劃，第一順位長生公司議約失敗，台北捷運公司願意接手，還有那些訊息，請看今天的新聞掃描 延宕六年還沒完成議約的中正機場BOT捷運案，長生公司無法順利取得銀行融資，在最後期限31號下午確定喪失最優先議約資格，而第二優先和第三優先公司中華工程和上慶公司，也分別解散捷運團隊，這項BOT案後續變數還很大。台北捷運公司表示，如果改由政府興建，只要交通部核准，他們有信心接手。 台北市的車主要注意了，92年元旦起，違規遭拖吊的車輛，如果車主在三十分鐘內從保管場領回，車主免付汽車兩百元，機車五十元的保管費用，隔夜保管費的計算方式，也改為車輛進場後的24小時為一天。拖吊業務方面，目前的拖吊責任區將重新劃分，民眾車子被拖，要看清楚地面留字或是打語音專線查詢，以免跑錯地點 台北市里長改選即將在本週六登場，市長馬英九今天呼籲市民踴躍投票，提高投票率。不過對於里長有公務人員性質，卻不受用公務人員保障法；雖然是民選產生卻也不適用民代支給條例的尷尬角色，馬英九也說里長制度宜改不宜廢，承諾在一個月內完成里政改革事項，回應民間團體陳情的訴求。