菲律賓吉普尼小公車價廉 菲人交通好幫手

菲律賓首都馬尼拉街頭，有許多柴油動力的小型公車吉普尼，花花綠綠的造型是它們的註冊商標，更成為菲律賓文化的特色。不過近年來因應環保訴求，菲國政府準備用電動車取代傳統的吉普尼柴油車，而當地的吉普尼車製造業者，也面臨轉型的危機和轉機。 二次大戰後美軍留在菲律賓的軍用吉普車，經過當地人改裝後，變成了五彩繽紛的小型公車吉普尼，幾十年來已經成為當地人日常生活的好幫手。不過，馬尼拉市區將近20萬輛的吉普尼，燃燒柴油後釋放出大量二氧化碳溫室氣體，對環境造成莫大傷害。菲律賓政府應環保團體要求，開始推行畫面上這種嶄新的電動吉普尼，外型一樣色彩繽紛，空間卻更寬敞，翻開座椅，底下有12個大型電池，足以支應五匹馬力的電動車，以40公里的時速跑上三個小時。環保團體表示，這種電動車充電時間是八小時，費用大約三塊錢美金，比起傳統吉普尼一天六塊半美金的油錢，省了一半以上。 雖然電動吉普尼好處多，不過當地的吉普尼業者和製造商，卻不認為柴油吉普尼應該就此走入歷史。 就算柴油動力的吉普尼 也有低污染的車種 我認為政府該做的 就是嚴格執行法令限制廢氣排放 菲律賓當地生產吉普尼的領導廠商，也感受到強大的生存壓力。隨著都市化腳步加快，能源價格提高，吉普尼的路線一再緊縮，加上馬尼拉輕軌電車開通，訂單月來越少，他們意識到，改革升級勢在必行。 我們無法阻擋科技發展 阻擋電動吉普尼這類產品進入菲律賓 我們必須學習發展新科技 希望在此製造引擎 而不是仰賴進口 目前菲律賓境內已經有七輛電動吉普尼，預計在2009年六月底前，還會向中國進口至少50輛，短期內傳統式冒著黑煙，引擎聲其吵無比的柴油吉普尼，馬路小霸王的地位暫時難以動搖。