德國德鐵罷工 日損恐逾5000萬歐元

原物料成本讓上游廠商叫苦連天，如果又遇上罷工，損失可能更大了。德國鐵路公司「貨運司機工會」抗議資方拒絕加薪，在8號展開為時42小時的罷工行動，包括保時捷和福斯、戴姆勒等廠商都成為受害者。 德國鐵路掌握歐洲最大運輸網路，德國經濟賴以為重的汽車產業，全靠鐵路輸進原料運出成品。這次發動罷工的GDL工會，擁有3萬4000名會員，是德國鐵路3個工會中最小的一個，其他兩個工會已經在七月接受資方加薪4.5%的提議，不過GDL沒有接受，要求資方最高加薪31%遭到拒絕，於是在8號發動42小時的罷工。經濟學家估計，平均每天罷工可能造成5000萬歐元的經濟損失，罷工超過兩個星期，GDP將因此減少0.2%。工會揚言已經做好不成功便成仁的最壞打算，如果資方不出面協商，不排除在下個星期發動更大規模的罷工行動。