新航管系統啟用 更安全更省時

民航局新一代航管自動化系統，今天正式啟用，過去航管採類比模式，飛航交界處時會有死角，現在新系統有衛星監控，航管中心可以在螢幕上精準看到飛機位置，縮短飛航交接時間，避免空中"塞機"，對旅客來說，最直接的感受，將是飛機準點率提升了。 新建置完成的航管自動化系統，導入衛星導航設備，螢幕顯示即時動態，藍色的班機，就是即將進入我國飛航管制區域的班機。 以往的航管系統使用類比技術，以雷達監控班機，在航管交界處會有死角，航管中心無法看到飛機的位置，必須仰賴駕駛員不斷向地面回報，來掌控距離，因此也拉長班機飛行時間，啟用新航管系統後，也可以改善這種"空中塞機"的狀況。 精準掌握飛機在空中的位置，還能協助駕駛員彈性選擇較佳航路，也提升飛航安全。這套新航管系統從民國91年開始建置，耗資44億元，民航局表示，新系統啟用之後，旅客最直接的感受，將會是飛機準點率提升，不論是搭機或是接機，都可以更節省時間了。