#獅航
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美國會辦聽證 檢討737MAX兩起飛安事故
|美國國會這星期舉行2場聽證會，檢討波音737 MAX機型日前連續發生重大死傷的兩起飛安事故。根據路透社取得的證詞，波音執行長米倫伯格將在聽證會上坦承公司有疏失。另一方面，印尼國家運輸安全委員會也發表獅航空難調查報告，直指墜機原因跟波音飛機設計瑕疵有關。 去年10月29號，印尼獅子航空波音737 MAX機型發生空難，不到5個月，衣索比亞航空同型班機又失事，兩起重大事故共造成346人喪生，從此這款機型
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美國會聽證 檢討波音737MAX飛安事故
|美國國會這禮拜舉行2場聽證會，檢討波音737MAX機型，日前相連紲發生兩層重大的飛安事故。根據媒體lotters提著的證詞，講波音執行長Mulenburg會佇咧聽證會承認公司有疏忽。另外，印尼國家運輸安全委員會也發表獅航空難的調查報告，也講飛機會摔落來是佮波音飛行機的設計有關係。 去年10月29號，印尼獅子航空波音737 MAX機型發生空難，不到5個月，衣索比亞航空同型班機又失事，兩起重大事故共
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失事兩個多月後 印尼獅航找到第2黑盒子
|印尼獅航JT610班機，去年10月發生空難，飛機墜入爪哇海域，機上189人無一生還，在搜尋兩個多月後，印尼官方今天證實，終於尋獲機上第二個黑盒子「駕駛艙通話記錄器」，希望有助於盡快解開墜機謎團。 透過印尼海軍單位發布的影像顯示，印尼獅航編號JT610班機上的第二個黑盒子，駕駛艙通話記錄器CVR，裝在透明透容器中，橘紅色的外殼已經刮傷掉漆。 根據印尼海軍的聲明，印尼海軍潛水隊員，當地時間14號上午9
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印尼獅航空難報告 飛機根本不適合飛行
|印尼國家運輸安全委員會，昨天公布了上個月造成189人死亡的獅航空難初步調查結果。指出，失事飛機在事發之前，就已經多次出現技術性問題，根本不適合飛行。獅航必須盡到把關責任，加強改善飛安問題。 初步調查結果顯示，上個月失事墜海的獅航波音737MAX 8客機，起飛不久之後，飛機安裝的自動安全系統，就因為接受到錯誤的數據，導致機頭持續下垂多達20次。機師嘗試挽救問題，但直到最後一刻，這個狀況依舊沒有解決。
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印尼運安會：獅航墜海 恐氣流感測器異常
|印尼的國家運輸安全委員會，七號在首都雅加達召開記者會，指出造成189人死亡的獅子航空客機墜海事件，恐怕和氣流感測器出問題有關。而獅航的另外一架班機，昨天晚間又在停機坪撞上燈柱，幸好沒有人員受傷。 航空專家表示「攻角感測器」是個重要的參數，作用在幫助飛機電腦系統辨別目前所遭遇到的氣流機頭是否太高，若是發生這種情況，飛機恐發生大角度俯衝墜落的危險。 印尼國家運輸安全委員會七號在記者會中指出，上個月底發
