台鐵爭通勤族 都會區推短程運輸

(高鐵設後/起，火車/上車少，錢損失++吃虧。火車處努力想改，設計觀光火車之外，再針對北、中、南/都市/通勤/火車增加。像解釋，明年底，七堵去南港，軌道增加三，去工作、下班期間，火車去10分鐘++。) ========= 為了彌補高鐵通車後的營業虧損，台鐵現在積極轉型，除了發展觀光列車之外，也要在北中南都會區主打短程運輸，打造通勤車站。像是明年底，七堵到南港之間的軌道就會增加為三軌，在尖峰時間10分鐘就有一班車。 -2緊鄰科學園區的台鐵汐科站 96年完工通車 -2是台鐵捷運化的標的車站之一 因為附近沒有捷運 -2很多上班族和學生 利用火車當主要的通勤工具 -2最被通勤族詬病的誤點問題 未來可望改善 -2台鐵在都會區積極轉型 目標就是捷運化短程疏運 -2目前在北台灣的南港到七堵間 正進行鐵路三軌工程 -1月台上拉起封鎖線 -2工人小心翼翼 用油漆塗出等車的警示線 -1明年底三軌工程就能正式完工 -2希望有效紓解 大台北都會區的運量 -2台鐵也規畫在中部南部都會區 運量需求大的地方增設車站 -2同時利用票證整合 吸引通勤族搭乘 -2因為高鐵通車之後 台鐵每年大約虧損100億元 -2現在希望透過都會捷運化 短程疏運以及發展觀光列車 -1讓票面收入能夠成長轉虧為盈 綜合報導