美國國會首場豐田聽證會 砲聲隆隆

美國眾議院能源暨商業委員會，23號就豐田汽車安全性的問題舉行聽證會，北美銷售部門營運長蘭茲再度公開道歉，而他也坦承豐田內部至今還是不知道，是什麼原因造成車子暴衝和煞車出問題。豐田除了要應付美國國會，各個不同委員會，接連三場的聽證會之外，還收到了聯邦大陪審團的傳票，可能將面臨刑事起訴和巨額賠款。 公審豐田汽車的第一場聽證會，23號在眾議院能源暨商業委員會登場，議場擠滿了豐田汽車經銷商、議員以及暴衝和煞車意外的受害者與家屬，近20位議員輪番發言砲轟豐田，一名親身經歷汽車突然加速到時速160公里的豐田車主，在現場聲淚俱下 陳述事發經過，並以嚴厲的口吻指責豐田汽車貪婪。 豐田車主 史密斯：今天我一定要講，你們無恥，豐田是貪婪，還有國家高速公路安全局也無恥，你們失職。 2000年起，美國政府接獲了34起疑似豐田汽車暴衝，所造成的車禍死亡投訴，以及超過兩千宗的暴衝投訴。安全問題引爆以來，豐田已經在全球召回了850萬輛汽車，不過，代表出席的北美銷售部門營運長蘭茲，坦承到目前為止他們還沒有找出肇事的原因。 眾院能源暨商業委員會主席 華克斯曼：你是否相信針對更換踏墊，和更換電子節氣閥系統，所進行的召回可以解決暴衝的問題。 豐田北美銷售部門營運長 蘭茲：沒辦法完全解決。 而南伊利諾大學一名教授所進行的實驗，則把矛頭指向豐田汽車的電子系統，不過，在聽證會上這名教授也被議員質問，他的八萬美元實驗經費，全都是來自控告豐田的律師群，這樣的背景出來的結果是否可信。這場聽證會之後，24號眾議院的「監督暨政府改革委員會」也有一場聽證會，豐田社長豐田章男將會出席，下個月二號參議院的「商業委員會」也將有第三場聽證會。 除此之外、豐田汽車也證實，接獲了紐約南區大陪審團和證券交易委員會的傳票，要求交出暴衝和煞車問題的相關資料，未來豐田可能將面臨刑事起訴和巨額賠款。