豐田救商譽 踏板加鋼條避免卡住

面對消費者的信心危機，北美豐田汽車提出解決方案、要在踏板下方加裝鋼條、避免油門卡住；但是外界紛紛質疑、豐田早就知道踏板會卡住、卻隱瞞多年；這對豐田、甚至是"日本製造"這塊金字招牌、都有重大傷害。而為了挽救商譽，日本豐田總部首度在記者會上、向車主公開道歉。 豐田汽車副社長 佐佐木慎一 我們決定在美國 歐洲和中國召回有油門踏板問題的車 對所有受到影響的車主以及全世界所有豐田的客戶 我們對其所引發的憂慮 誠心道歉 日本豐田汽車負責品管部門的最高主管，2號出面道歉，並表示沒有更早點出面，是為了要先找出問題才能對症下藥，也就是北美豐田在稍早前公佈的資訊，解釋踏板會卡住，是因為在踩下踏板時，護套跟周邊零件摩擦力太大，將在踏板組件中加裝一個強化鋼條，減少摩擦力。 豐田經銷商 就是這邊有不好的東西 2號豐田汽車股價在日本股市還因此大漲5%，但是有媒體踢爆，豐田早從2002年起就收到超過2000起油門踏板卡住、無法煞車的投訴，一直到去年，加州一名巡官駕駛凌志汽車，因為油門卡住、造成車上一家四口死亡，才正視問題。豐田有沒有刻意隱瞞？危機是不是就此止血，單純加裝一個鋼條就可以解決？ 美國豐田汽車總裁 蘭茲 我們沒有隱瞞問題 要談論這個問題牽涉到很多細節 我們非常坦白 現在要好好照顧我們的客戶 現在最重要的是客戶知道有個維修計畫 他們在這個星期就可以修復他們的車子 我相信沒有電子問題 業界估計，停產召回事件讓豐田至少損失10億美元，對日本製造的國際聲譽更是沉重的打擊，最新民調顯示，美國民眾對豐田的喜好程度已經從3年前的78%，跌到63%。