山線總長60.4公里 23公里是隧道

交通部公布、未來蘇花公路山線的改善計畫，目前全長77公里的蘇花公路、未來會縮短到60公里，其中有23公里是隧道。值得注意的是、這段新路線的規畫、預留空間，未來如果有需要、可以升級為高速公路。 蘇花公路到底怎麼改善?交通部公布蘇花公路山線的計畫， 預計投入400億，民國105年完工，將現有77公里的蘇花公路，縮短到60.4公里，其中有23公里是隧道。整體來看，現有的蘇花公路，只有東澳到南澳段採取原路線改善，其它部分幾乎都要重建。 未來蘇澳到東澳路段會往山裡蓋短隧道，南澳到和平變動最大，會興建最長超過八公里的隧道，和平到崇德也會建短隧道，完工後只會有兩個車道，速限60公里，但如果未來有需求，可以擴充成高速公路。 放下爭議多年的蘇花高，交通部縮減預算、決定要蓋蘇花公路山線，還是預留伏筆、不放棄升級為高速公路，只是興建隧道的路段，還是會經過清水斷崖等地質敏感區，對環境影響如何還得進一步評估。 記者林珍汝吳嘉堡台北報導。