#通車
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馬太鞍溪底便道搶修 中午已恢復通車
|地方花蓮光復鄉馬太鞍溪新堰塞湖昨（21）日晚間9時多開始溢流，水淹過馬太鞍溪橋臨時便道，水位在晚間10時45分降到便道以下。中央前進協調所總協調官季連成表示，在狀況開始前就已疏散河道機具，也撤離附近100多位居民，所有狀況在今早8時解除。經過工程單位搶修，今（22）日中午12時南北向已恢復通車。
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馬太鞍溪涵管便道通車 暫限小型車與救災車通行
|地方花蓮馬太鞍溪橋被沖毀，導致要到光復鄉必須繞道，不過今（10）日下午南北各一條涵管便道提前通車，目前限制小型車跟搶救災等緊急車輛通行。便道開放前就出現不少車輛等待，因為原先繞行要多出30分鐘以上的車程，現在走便道只要約10分鐘就能到。公路局表示，便道堤頂上，24小時配置監看警戒人力確保安全，預計明（2026）年1月底前完成鋼便橋。
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馬太鞍溪涵空便道提早通車 24點鐘監控
|予大水沖斷去的馬太鞍溪橋，公路局當咧趕工，今仔日下晡已經起好涵管便道提前通車。目前是限制干焦小型車和救災的車會當過，比起走替代路線，走便道會當省20分鐘，抑若鋼鐵便橋，按算明年一月底進前會起好。（新聞標題、導言為台語文）
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馬太鞍溪便橋提早佇雙十通車 隨時監控封路
|台9線馬太鞍溪橋予大水沖歹去，本底按算10/15會當搶通的便橋，公路局透眠搶修，宣佈明仔載下晡三點就會當通車，未來會嚴格監控，若開始落大雨，會提早封路避免危險。（新聞標題、導言為台語文）
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馬太鞍便道10日下午通車 山區有降雨機率即預警封路
|地方台9線馬太鞍溪橋因堰塞湖溢流被沖斷，原定15日搶通的涵管便道，經公路局工務段連日趕工，宣布將提前至10日下午3時通車。交通部公路局表示，便道通車後，將比照蘇花模式在端點處啟動監控，一旦發現高山可能降雨，就會立即進行預警封路。
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公館圓環改建進度98% 今晨起已開放通車
|生活台北市公館圓環改建，工期進度達到98%，所以市府宣布，從今（29）日早上6時開始，羅斯福路和基隆路口正式成為正交路口，並且開放通車。不過第一天還是有零星駕駛搞不清楚標線和號誌，但整體來說車流狀況正常，副市長李四川也到現場視察，強調明日上班日才是真正的挑戰。
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虎尾芒果大道首階段通車 市區至高鐵省10分鐘
|地方為了連結雲林虎尾鎮市區和高鐵特定區的交通網絡，2022年開始興建雲92-1線芒果大道拓寬工程，今（24）日開放第一階段通車，預計可以節省10分鐘從市區到高鐵站的時間，也能紓解近4成車流。
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北捷「最難路線」列車測試 信義線東延拚明年通車
|生活蓋了10年，工程經費高達94億，全長約1.4公里，被視為台北捷運「最難路線」的信義線東延段即將完工，日前深夜列車測試畫面曝光，引發各界關注。北捷表示，今（2025）年7月已啟動夜間測試，今（18）日北捷正式開放媒體拍攝。台北市捷運工程局表示，力拚今年底完工，目標明年第1季通車。
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淡江大橋合龍估明年通車 路線規劃與27年興建過程一次看
|生活連接新北市淡水與八里的淡江大橋16日完成合龍，預計明（2026）年5月正式通車，將可縮短淡水與八里間約25分鐘車程。這座跨距達450公尺的大橋，也確定超越國3高屏溪橋，成為世界主跨距最長的單塔不對稱斜張橋。淡江大橋路線如何規劃？可連結哪些現有路段？為何興建計畫長達27年？
