#通車
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市政路延伸工程通車3月又施工 中市府：保固期內修復
|地方台中市政府為紓解台灣大道的車潮，推動市政路延伸工程。其中第一標從工業一路到安和路段，今（2025）年5月底才剪綵通車，但是現在多處又圍起圍欄禁止通行並挖掘施工，讓民眾質疑施工品質。市府解釋，是因為之前連續豪大雨影響，導致地層含水量升高，才出現不平整，要施工廠商在保固期內辦理修復。
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高鐵延伸宜蘭環評過關 路線如何規劃？是否有交通轉乘配套？
|生活高鐵延伸宜蘭計畫於昨（20）日召開環評大會，最終在環評委員提出3項建議下過關，將在呈報行政院核定後，爭取於今（2025）年底或明（2026）年初通過設計後發包施工，預計最快可在核定後11年正式通車。宜蘭高鐵路線如何規劃？通車後台北至宜蘭可節省多少時間？是否有規劃轉乘台鐵等交通配套措施？
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高鐵迵到宜蘭計畫 今仔日環評大會通過審查
|高鐵迵到宜蘭的計畫，案件今仔日（8/20）佇環境部環評大會通過審查。這條路線，會對臺北的南港站開始接，最後佇宜蘭縣政府東南爿設宜蘭站，會閃開翡翠水庫集水區，攏總有60.6公里長。（新聞標題、導言為台語文）
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高鐵延伸宜蘭計畫環評通過 估核定後11年通車
|生活高鐵延伸宜蘭計畫今天在環境部環評大會通過審查。全案的起點是銜接既有的南港地下月台，最後在宜蘭縣政府東南側設站，全長60.6公里。雖然有反對開發團體，批評開發高鐵會讓台鐵跟著雙輸，不過宜蘭地方希望盡快通過，讓宜蘭進入全台一日生活圈。鐵道局強調，絕對沒有重高鐵、輕台鐵，從西部經驗來看，高鐵與台鐵是互相成長。
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高鐵延伸宜蘭計畫有何爭議？能解國五壅塞問題？【獨立特派員】
|地方長期以來，國道五號的壅塞已成為交通的重大瓶頸，困擾著無數用路人。為此，交通部提出北宜高鐵計畫，旨在改善此一交通困境。然而，這項總經費可能飆升至四千億元，堪稱台灣最昂貴的高鐵建設，是否真能改善國道五號的交通問題？
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台中市政路首期延伸通車後壅塞 交通局：延長工業區一路綠燈
|地方斥資23.9億的台中市市政路第一期延伸工程前天（26日）宣布通車，不過地方民眾反映上下班在市政路與工業區一路路口周邊路段嚴重塞車。學者分析，道路目前功能性不足，且有新路效應因此有陣痛期。交通局則說將全面延長工業區一路路燈秒數，滾動式調整。
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鐵公路3天斷2次 徐榛蔚喊話總統重視花蓮交通
|地方受到豪大雨影響，近3天來蘇花公路和台鐵北迴線因為土石流中斷2次，經過工程人員日夜搶修，鐵公路已陸續部分恢復通車。花蓮縣長徐榛蔚則是召開記者會，向總統喊話要求中央重視花蓮的交通問題；花蓮觀光業者也無奈說，即將到來的端午連假，目前已經出現退訂達到3成。
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越南將建鐵路連接中國雲南 估2030年通車強化商貿合作
|全球東南亞國家越南的國會批准興建一條鐵路，從越南沿海開到中國的雲南省。所需經費計畫向中國貸款，暫訂在2030年通車；目的在降低運輸成本，加強兩國的貿易往來。
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林保署攜手南投社區生態調查 擬纖紅蜻蜓保育策略
|生活南投有一種特殊的昆蟲纖紅蜻蜓，棲地很少，又大多在較會被開發的私有地，林業保育署與當地社區合作做生態調查，希望累積基礎資料，找出有效方法，來保育這種昆蟲。
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捷運環狀線震損遭求償19億 中華工程：均按圖施工
|社會捷運環狀線去（2024）年遭逢0403地震，出現嚴重受損，歷經超過250天搶修才恢復通車，針對龐大的修繕費用以及釐清責任歸屬，新北市捷運局與台北市捷運局，共同委託中華民國結構工程學會進行調查。鑑定報告今（3）日出爐，結論是「中華工程」沒有按照核定施工圖施工，雙北共同向中工求償19.27億元；對此，中華工程表達深切遺憾，強調均依核定施工圖說嚴格執行，會循法律途徑跟雙北溝通求償事宜。
