#綠線
-
文件審查進度落後遭要求改善 桃捷：不影響綠線年底通車目標
|文教科技桃園捷運綠線北段G15b坑口站到G11藝文特區站共7站，力拚2026年底優先通車，卻被審計處揭露，捷工局辦理綠線GM01標機電系統統包工程時，出現文件審查進度落後情形，示警恐影響綠線北段7站2026年通車目標達成，要求捷工局改善。捷工局回應，會配合現場進度完成機電審查，不會影響2026年綠線通車目標。
-
傳藍線地下捷運站工程預算不足 中市府：將滾動檢討經費
|地方台中捷運藍線去（2025）年動工，高架段車站工程已上網招標，但傳出1615億預算只剩約87億元，不足以支應地下段12個車站工程，台中市府保守估算，恐怕還要再追加千億預算。台中市民憂心，中捷藍線完工時程遙遙無期。
-
桃園市府辦捷運綠線成果展 張善政：力拚年底7站通車
|地方今（2026）年底綠線捷運將完成坑口站到藝文特區站，共7站通車。市府表示，桃園市民從看模型車到搭上列車，原本6年工期壓到3年8個月，靠的是分進合擊挑戰不可能。114年捷運綠線成果展，要把冰冷工程化成溫暖分享給民眾看到。
-
桃捷綠線首測試明年7站通車 可接機捷至機場與轉乘高鐵
|地方桃園捷運綠線是桃園自辦興建的第1條捷運線，也是全台唯一捷運在上、高鐵在下的捷運，今（4）日首次進行長距離、高速運轉載人測試，預計2026年完成北段從坑口到藝文特區7站通車，屆時可銜接機捷到機場及轉乘高鐵。
-
桃捷綠線遭指違法用中國石材 捷工局：6/5已主動更換廠商
|地方興建中的桃園捷運綠線部分車站，傳出違法使用中國前程石業的石材等弊端，違反《政府採購法》不得使用中國產品規定，捷工局出面澄清，公共區域中間部分鋪設的人造崗石地磚不是中國石材，石材部分預計週三才會進場施工，地檢署也將分他案調查。
-
桃捷綠線第5部潛盾機發進 估後年10條隧道貫通
|地方桃園捷運綠線工程持續推進，第5台潛盾機已在桃園八德介壽路發進，今（2025）年G06站共發進了4台潛盾機且同時在地底掘進，這在全國捷運工程史上堪稱唯一紀錄。
-
中捷人事等成本逾12億 估明年持續虧損6.5億
|地方台中第2條捷運藍線雖然在今（2025）年6月動工，但目前還是只有綠線營運，而且持續虧損。中捷預估明（2026）年平均日運量有望增加，收入可達5億5000多萬，但人事等支出占了12億多，所以明年度會持續虧損6億5800多萬元。市府預估今年35億資本額就會用完，將分3年增資20億因應。
-
-
桃捷綠線工程過半 力拼2026年衍伸至藝文特區站
|地方桃園第1條自辦興建捷運綠線自潛盾機發進歷經563天，完成蘆竹區北出土段到桃園620公尺隧道貫通。桃園市長張善政上午視察後，原本預訂2026年G13站往北高架路段通車目標，將力拚往南延伸，增加1800公尺到地下段的藝文特區站。
-
中國旅客攜鴨肉製品入境 走綠線通關遭罰3萬元
|生活昨天晚上有中國籍旅客從松山機場入境，走綠線免申報通關櫃台，被海關攔查查獲攜帶鴨肉製品，被裁罰3萬元，相當不滿，海關則重申旅客如果有攜帶檢疫物，應該走紅線台，主動向海關申報。
