#0403花蓮大地震
-
0403強震毀損結構 花蓮國軍英雄館動工拆除
|地方去（2024）年4月3日花蓮大地震中有許多房屋跟飯店受損，其中國軍英雄館因為建物結構受損嚴重，被列入紅單，經過1年多的評估鑑定後，業者終於同意拆除。
-
援花蓮地震建功 搜救犬Wilson傳墜樓逝
|地方去（2024）年在4月3日花蓮大地震，立下無數功勞的花蓮縣消防局搜救犬Wilson，驚傳牠在上個月訓練時，不慎從3樓墜樓已經過世，負責照顧牠的領犬員與隊上弟兄都非常難過，遺骸將製作成紀念碑。
-
經濟部學者調查0403地震成因 初判與「大港口」海底斷層吻合
|環境0403大地震是921大地震後，25年來規模最大地震，到底來自哪裡，第一時間不少人懷疑是花蓮一帶的米崙斷層或嶺頂斷層，不過經濟部地礦中心學者經過地質調查、數據資料比對，初步發現主餘震發生的位置還有地表抬升的方向，指出這是來自東部海中的一條斷層。但發生在海中的地震讓研究難度大幅提升，中央大學環境研究中心在地震後投出6顆海底地震儀，不過也因儀器故障以失敗做收。目前初步推測，0403地震的斷層與一條「大港口」海底斷層高度吻合，尚待進一步的科學驗證。
-
0403震後1年／千起餘震擴大崩塌 太魯閣再添近千頃難癒傷痕 【圖解】
|環境去年4月3日規模7.1的花蓮強震搖晃全台，橋斷樓塌釀成20人罹難。時隔近一年，強震造成的脆弱地質如同未癒之傷，仍在地表撕裂擴大，1千8百多起餘震與後續颱風肆虐，讓受災嚴重的太魯閣國家公園崩塌面積再增加逾25%，預計得花7年以上的時間復原。
-
環狀線震損新北市府求償19億 中工反控地震偵測站未開啟
|地方去（2024）年0403花蓮大地震後，導致環狀線震損錯位停駛，今（2025）年初新北市政府發布結構工程學會進行的調查報告，將肇因指向中華工程施作「盤式支承」且未依圖施作，揚言求償19.27億元，中華工程今日出面，反指地震當時，環狀線地震偵測站未開啟，恐有人為疏失。對此新北捷運局回應，從未變動或關閉任何地震檢測設備，會依法提出求償。
-
花蓮震後馥邑京華危樓遲未拆 縣府坦言人力吃緊
|地方0403花蓮大地震後，市區中和街的馥邑京華大樓10月初被國土署判定全部拆除，但到現在都毫無動靜，讓居民相當擔心並且質疑為何中央都核定拆除預算，縣府為何還不動工。
-
都更容積認定擬放寬 管制前已申請建照基地將適用
|生活台北市南機場整宅在921地震後被列為危樓，又遇上403地震，建物受損被貼上黃紅單，不過南機場單元3終於招商成功，業者今（30）日跟北市府簽約，屋齡超過50年的南機場單元3將邁入都更。有鑑於都更推動不易，加上要加快921地震前的建物更新，內政部修法要放寬容積管制前已申請建造執照的建築基地，也能適用容積認定，立法院內政委員會今日初審通過。
-
日本笠間市為花蓮0403震災募款 瑞穗贈16所中小學文旦回饋
|地方為了感謝日本笠間市在0403發起花蓮賑災募款，花蓮瑞穗農會無償提供文旦回饋，將讓日本16所中小學的學生在營養午餐食用。針對最近銷中文旦近一半檢出害蟲，農會表示現在都已經改善出口，在中國最高價格1盒6公斤裝可賣到1500元左右。
-
花蓮震後北迴線地質脆弱 交通部促評估改線可能性
|生活0403花蓮大地震後，台鐵北迴線沿線地質脆弱，尤其和仁到崇德間遇大雨便崩塌。地質學者預測還會崩7到8年。交通部已經要求台鐵啟動相關災害路段安全評估作業，其中就包含改線可行性，全面盤點危害風險，預估民國113年底提出初步評估報告。因應花蓮北上鐵路中斷，航港局下午宣布，31日起會再調派澎湖輪，接替新臺馬輪往返宜花。
-
0403震後玉山主峰矮5.2公分 玉管處：合理誤差範圍
|生活花蓮發生規模7.2大地震後，不少民眾好奇玉山主峰是否出現高度上的變化？根據內政部國土測繪中心，透過衛星定位測量法，最新測到的數據，玉山主峰最新高度為海拔3952.433公尺，與2023年11月的3952.485公尺相比，少了約5.2公分，也比2023年同期減少1.7公分。不過玉管處表示，都在合理誤差範圍內。不用太過擔心。
