台鐵斥資近78億元改善東部 估2031年前完成計畫

火車站前一排排鋼樑交錯豎立，形成嚴密的防護，車站後方背靠中央山脈，但上方卻是一片光禿禿的土地，場面十分驚險。這裡是位在花蓮的崇德車站，同時也是0403花蓮大地震，清水大山崩塌點下方，如今則確定要遷移位址。

崇德村長李慧齡表示，「目前危險性是比較大的，而且將來擔心會不會是說，大地震還是怎麼樣，大雨、豪雨造成的土石，有可能會影響到火車站，如果我們以火車站安全考量當然這是好的。」

目前規劃新站將會南遷200公尺，更靠近崇德村聚落，也將是台鐵史上首度因天然災害，被迫遷移的火車站。

不只車站變更，為了改善整體東部鐵道狀況，台鐵從2025年12月將「台鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」送行政院審議，3月16日政院正式通過。

台鐵公司總經理馮輝昇回應，「短期的部分我們首先加強聯防，只要上游雨量預測會有大的雨量，或者是邊坡有一些滑動，馬上已就會通知我們相關單位，我們會進行緊急的因應處理。」

目前計劃內容，首先是受損路段補強，包含邊坡穩定、特別是易坍塌路段，如K51、K53以「明隧道、通水橋」等方法，讓土石從軌道上方或是下方通過，確保鐵道暢通。

另外還有大工程，包含2座鐵路橋梁改建，以及崇德車站南遷。不過改善計劃預估耗資77.99億元，外界也關注經費來源。

交通部長陳世凱說明，「真正工程要做，還是要等立法院的預算通過，預算如果沒有辦法通過，大概安全的改善的工程就可能不會那麼快開始。」

目前東部改善計劃為期5年，在2031年前要完成，97.5%經費76.94億元將由中央公務預算支應，其餘2.5%經費1.95億元由台鐵公司營業基金分擔，交通部及台鐵也強調會做好預備，待經費到位隨時開工。