#回饋金
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涉勒索綠能業者300萬回饋金 屏東村長等4人遭起訴
|地方屏東爆出首例綠能弊案，有綠能公司在萬巒租地要蓋太陽能發電系統，當地村長卻以施工噪音等為由，多次帶人到案場滋擾，藉此逼迫業者支付回饋金。檢方獲報調查後，將涉案4人依貪污、強制等罪嫌提起公訴。雲林麥寮2020年也爆出當時的鄉長，假藉爭取回饋金為由發動陳抗，向風電業者勒索320萬，如今一審判決出爐，鄉長依貪污罪判5年6個月，褫奪公權4年。
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核三公投前的Ｎ個提問｜屆期的核電廠該重啟或除役？【我們的島】
|環境今年5月17日，第三核能發電廠2號機運轉到期停機，台灣正式進入「非核家園」時代。不過，反核與返核的拉鋸戰並沒有終止。5月13日立法院通過《核管法》修法，已經停機的核電機組可以申請「重啟」，5月20日立院又通過重啟核三廠的公投案。服役四十年原本要除役的核電廠，應該退出江湖，還是重新披掛上陣？
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健保資料庫退出權上路 民眾如何申請？審議中修法版本有何差異？
|生活「健保資料庫退出權」已於今（2025）年8月12日上路，賦予民眾退出健保資料庫的權利，可藉此拒絕學術或醫療機構使用自己的資料進行相關研究。民眾該如何退出健保資料庫？有不允許退出的情況嗎？目前提案的修法版本又有何差異？
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宜蘭利澤焚化爐整建公聽會 回饋金擴大發放引議
|地方宜蘭縣的利澤焚化爐明（2026）年4月屆齡，縣政府決定投入13億，以ROT促參的方式辦理原地整建，並辦理公聽會聽取民眾意見。針對回饋金，冬山、蘇澳都爭取擴大發放，但也有部分民眾認為比起回饋金，實質建設更有利民眾。縣政府表示會通盤檢討，研議修法提高和擴大回饋金發放範圍。
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TPASS 2.0新制2月起上路最高回饋40% 與原優惠有何差異？回饋方式如何計算？
|生活交通部14日宣布，TPASS 2.0公共運輸常客優惠即起開放記名登錄，並於2月起正式上路。新制主要針對每月搭乘公共運輸達11次以上之民眾提供回饋優惠，搭乘國道客運、公路客運、市區公車達單月31次以上，更可獲30%回饋。另外若購買新發行的TPASS 2.0票卡，可再加碼回饋10%乘車金額。TPASS 2.0與1.0版本有哪些不同？兩者能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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宜蘭爭取和平電廠回饋金 認為應以污染總量計算
|地方花蓮縣台泥和平電廠是東部地區發電量最大的電廠，每年以售電收入的1%作為給花蓮與宜蘭的回饋金，但宜蘭僅能分到其中的15%；電廠和台電的合約2027年將到期，宜蘭縣政府蒐集地方意見後，認為現有回饋金的分配機制以電塔數來計算不公平，應以污染總量計算並增加宜蘭縣的金額。
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北捷明年恐首度出現虧損 常客優惠將調整為85至95折
|生活電價漲、薪資調升讓北捷營運壓力大，明（2025）年財務恐首度出現虧損。今（29）日上午召開董事會決議，將調整常客優惠方案，將原本7折到9折優惠調整為85折到95折，明（2025）年上半年公告實施。
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中壢內定里學生專車司機荒 招標2度流標由家長接送
|地方司機荒也衝擊學生專車，桃園中壢內定里運用焚化爐回饋金補助，開辦學生專車15年了，服務設籍里內就讀內定國小、忠福國小及內壢國中，這3所學校學生，這學期因為司機大量缺乏原因，已上網招標流標2次，目前都由家長接送。
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氫能用途廣德國規劃發電煉鋼 市民集資產綠電享回饋金
|全球德國除了將氫能運用在大眾運輸，也計畫要用氫氣來發電、甚至煉鋼，但不管是用在民生、交通或工業上，都得用再生能源製造綠氫，才能真正降低排碳。目前德國也正在研發最新的電解技術，在北萊茵邦甚至有市民集資生產綠電也投入生產氫氣。
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Use of Taoyuan Airport Compensation in Heated Debate 免付營養午餐 桃3區機場回饋金用途熱議
|The Taoyuan airport compensation is usually used to pay the lunch fees for all public and private primary and junior high schools in Dayuan, Guanyin, and Xinwu District but now all the fees are taken
