#蘇花公路
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蘇花公路貨車翻落邊坡 失控原因仍待調查
|社會今（19）日早上8時多，蘇花公路東澳到南澳段發生大貨車翻落邊坡事故。消防人員獲報到場使用垂降工具救援，所幸駕駛意識清楚，送醫治療。不過大貨車為何會失控翻落邊坡，還要再調查原因。現場也一度交通管制，造成車流回堵，直到上午10時17分現場才恢復雙向通車。
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初四日夜偏涼但逐日回溫 估南部週末高溫逼近30°C
|生活春節連續假期進入第7天，今（20）日大年初四，各地氣溫逐日回升，但早晚還是偏涼。隨著收假倒數，各國道今日上午開始就陸續有北返車潮，而宜花地區今日天氣晴朗，蘇花路廊從上午7時就開始車多，公路局預估，壅塞情況將持續到跨夜凌晨2時。合歡山松雪樓則因為清晨飄冰霰，讓不少遊客打算「衝一波」追雪，警方已經啟動交通管制措施。
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春節首日國道部分路段車多 初一至初三估南向車潮尖峰
|生活春節9天連假第1天，上午的部分國道路段車多，但路況大致順暢，高公局預估，今（14）日國道全線交通量，將有105百萬車公里，包含國1南向楊梅到頭份、國3南向的快官到霧峰系統，以及國5南向的南港系統到頭城，在下午的2、3時前都有車多情況。而在天氣方面，今明兩天天氣穩定，但要留意日夜溫差，而氣象署也預測，從除夕開始將會變天。
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舊蘇花公路和仁至大清水路段廢止 通車路線如何演變？
|生活行政院日前公告，正式廢止舊蘇花公路台9丁線和仁至大清水約5公里路段。隨著2020年該路段的蘇花改通車，此次解編的舊路段就已不再是花蓮往返北部的必經道路。蘇花通車路線如何演變？
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舊蘇花公路「最美路段」廢線 公路局：經評估難修復
|地方蘇花公路舊台9線和仁至大清水路段，因前（2024）年0403強震後崩塌不斷，多次阻礙交通，經評估，修復可能性不大，因此行政院公告廢線，讓這段最危險又最美的公路走入歷史，在地民眾的看法兩極。
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太魯閣牌樓修復中原估3月完工 又遭台電包商板車撞上毀損
|地方花蓮太魯閣牌樓正在進行修復，原本預計3月完工，但昨（10）日又有台電承包商板車撞毀，太管處將請修復單位評估修復工法、時間及費用後，向肇事單位求償。而太魯閣國家公園在地震重創後，持續在重建中，目前預計2031年能全區復原。
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花蓮193縣道拓寬工程復工 預計農曆年前通車
|地方花蓮193縣道七星潭路段拓寬工程原訂12月底通車，但因挖掘到史前文物部分路段需停工，縣府文化局委託專家學者試掘後工程已恢復進行，預計明（2026）年農曆過年前通車。
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鳳凰颱風帶來豪雨 南方澳土石泥流淹民宅
|地方鳳凰颱風逼近，陸上警戒區再增加台東地區，當地越晚風雨也越強。南橫公路發生落石，南迴公路則有大貨車和小客車對撞車禍，造成1人死亡。宜蘭昨（10）晚下豪雨，一直持續到今（11）日，多處地區出現淹水災情，下午南方澳的南興里則有土石泥流沖到道路和民宅，造成嚴重淹水，警消獲報後，緊急封鎖巷道，協助民眾撤離。
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鳳凰撲台宜蘭持續豪雨 宜蘭河橋下停車場積淹水
|文教科技鳳凰颱風外圍環流影響，宜蘭縣持續下豪雨，宜蘭橋下停車場已開始積水，但還有車輛尚未撤離，部分市區以及農業道路也都有積淹水的情況。山區道路部分，公路局宣布台9丁線蘇澳至東澳路段，10時50分起實施只出不進；縣政府也提升災害應變中心為2級開設，代理縣長林茂盛到三星蔥田視察，關心農民防災狀況。
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防砂石車偷倒廢棄物 宜蘭擬增設車牌辨識系統
|地方宜蘭縣近期時常有不肖人士到縣內偷倒廢棄物的情形發生，因此縣政府決定編列預算，在縣內石城、北宜以及蘇花公路東澳段等稽查站，除了人工之外，還增設車牌辨識系統，只要砂石車在縣內徘徊2小時以上未過境，就會傳回資料供相關單位調查。
