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舊蘇花公路「最美路段」廢線 公路局:經評估難修復

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蘇花公路舊台9線和仁至大清水路段,因前(2024)年0403強震後崩塌不斷,多次阻礙交通,經評估,修復可能性不大,因此行政院公告廢線,讓這段最危險又最美的公路走入歷史,在地民眾的看法兩極。

0403強震後,對蘇花公路清水斷崖路段造成嚴重威脅,尤其在舊台9丁線的64公里到69公里處,也就是和仁到大清水路段更為嚴重,不時的落石坍方,經評估已無修復可能性。

交通部公路總局東分局分局長林文雄說明,「這個要搶救它相當的困難,而且危險度相當高,所以經過評估以後,花費的經費從一初期概估是25億以上,加上台9丁這個路段,其實海岸侵蝕的嚴重性,大概也沒有辦法用所謂人力工程的方式來保護它。」

公路局強調,新的蘇花改隧道既快速又安全,但這段有著最美公路之稱的道路遭廢除,對花蓮許多民眾和從事觀光的業者來說,都感到非常不捨。

花蓮縣政府觀光旅遊處長余明勳回應,「我們希望未來能夠有一些配套措施,比如說能夠做一些路段的管制、以及開放透過步道的方式,透過自行車的方式或透過健行的方式,都能夠一樣有機會讓世界所有遊客,能夠欣賞到最美的海岸線。」

至於在地和平村的民眾則是認為影響不大,但因沿線道路每天都還在施工,不時會有交通管制,只希望能夠維持安全順暢。

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