從2009年莫拉克颱風後,因為重創封閉的南橫公路經過13年的休養生息,今年5月1日全線有條件正式開放通車。南橫公路是一條充滿故事、生態,人與大自然不斷折衝磨合的工程博物館,以台南市為起點,終點為台東縣關山鎮。沿途壯麗的山景、岩壁等大自然景觀,吸引了許多遊客前來欣賞。不過南橫公路原本主要目的是交通而不是觀光,卻因風景優美導致用路人總是走走停停,無形中也產生了更多風險。南橫的用路安全,除了警方呼籲駕駛人減速慢行外,工程單位也持續繃緊神經迎接挑戰中。
中斷13年的南橫公路,在今年5月份有條件通車,讓原鄉部落有對外的通路,也帶動旅遊,當地的水果變做伴手,提升農業價值,詳情請見影音。完整報導請見8日晚間8點公視南部開講。
梅雨鋒面持續影響台灣,新竹縣寶山鄉大崎村道路崩塌阻擋居民進出,嘉義縣達邦公路,苗栗縣台72線路段,昨天也出現大型落石掉落路面,南橫公路勤和至復興段,則因持續降雨,下午1時預警性封閉,結果封閉後1小時,就出現土石流。
南橫歷經13年修繕,上個月全線通車,今日清晨天池到啞口路段,因為山區大雨,邊坡土石大面積崩塌,中午雖已經搶通,目前,該路段仍先封閉。不過南橫公路近來,只要山區較大雨勢或地震,就有落石或坍方的狀況,也讓公路單位在養護上,更加勞心勞力,學者認為,南橫跟國內其他山區公路面臨的狀況都一樣,不斷的坍塌又修復,不過居民通行的權益也不能忽視,成了政府的難題。
梅雨鋒面帶來豐沛雨量,在南橫公路的明霸克露橋,橫跨玉穗溪的鋼便橋,就因為土石流下沖、墊高河床導致通洪斷面、縮減到6公尺,影響抗洪能力。而且連日降雨,也造成山區出現落石砸車、沿岸受困沙洲等意外出現。至於今天晚間到明天,在西半部地區依然是有明顯降雨,氣象局也提醒民眾要注意安全。
南橫公路5月1日有條件復通,至今超過一萬輛的汽機車上山,卻也因此出現一些亂象,昨天是開通以來首次管制養護日,甲仙工務段上山巡查發現垃圾量大增,沿途出現被人丟棄的紙杯、寶特瓶,呼籲這路段隸屬玉山國家公園,亂丟垃圾恐面臨罰鍰。
歷經13年,南橫公路今天正式全線有條件通車。不少民眾前一天上山過夜,甚至睡在車裡。一早通行狀況大致良好,但還是有零星抱怨,有人抱怨違規路邊停車的人,因為動線已經在車道上,反而比乖乖停等車場的人還早通行;有人抱怨太早開放排隊,車子全部停在路中央,影響其他用路人的權益。
全長203公里的南橫公路,沿途景色優美,尤其是海拔2722公尺的埡口,雲煙繚繞景緻優美。不過2009年莫拉克風災重創南橫,中斷超過10多年,前年有條件開放梅山到天池路段。至於天池到向陽段,因為路基流失嚴重,無法同時開放。最後這段20公里的路段,透過基層修路人員像蜘蛛人一樣,每天揹負快要10公斤的裝備,沿著峭壁懸吊修路,終於在今天舉行通車祈福典禮,明天正式有條件通車,宣告封閉超過12年的南橫全線通車。
南橫公路經過13年的修復,5/1全線欲通車。真濟遊客知影消息攏想欲去看覓,所以高雄六龜、甲仙這寡所在的飯店,訂房率隨衝懸。毋過,其他地區的觀光業煞受著疫情影響,生理變誠䆀。
2009年莫拉克風災重創南橫公路,經過13年修復,全線終於要在5月1日重新開通,不少遊客得到消息,都想搶先進去觀光,讓高雄六龜及甲仙等地飯店及民宿訂房率逆勢成長,一路滿到8月,和其他地區受疫情重創的觀光業呈兩樣情。