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從2009年莫拉克颱風後，因為重創封閉的南橫公路經過13年的休養生息，今年5月1日全線有條件正式開放通車。南橫公路是一條充滿故事、生態，人與大自然不斷折衝磨合的工程博物館，以台南市為起點，終點為台東縣關山鎮。沿途壯麗的山景、岩壁等大自然景觀，吸引了許多遊客前來欣賞。不過南橫公路原本主要目的是交通而不是觀光，卻因風景優美導致用路人總是走走停停，無形中也產生了更多風險。南橫的用路安全，除了警方呼籲駕駛人減速慢行外，工程單位也持續繃緊神經迎接挑戰中。
中斷13年的南橫公路，在今年5月份有條件通車，讓原鄉部落有對外的通路，也帶動旅遊，當地的水果變做伴手，提升農業價值，詳情請見影音。完整報導請見8日晚間8點公視南部開講。
梅雨鋒面持續影響台灣，新竹縣寶山鄉大崎村道路崩塌阻擋居民進出，嘉義縣達邦公路，苗栗縣台72線路段，昨天也出現大型落石掉落路面，南橫公路勤和至復興段，則因持續降雨，下午1時預警性封閉，結果封閉後1小時，就出現土石流。
南橫歷經13年修繕，上個月全線通車，今日清晨天池到啞口路段，因為山區大雨，邊坡土石大面積崩塌，中午雖已經搶通，目前，該路段仍先封閉。不過南橫公路近來，只要山區較大雨勢或地震，就有落石或坍方的狀況，也讓公路單位在養護上，更加勞心勞力，學者認為，南橫跟國內其他山區公路面臨的狀況都一樣，不斷的坍塌又修復，不過居民通行的權益也不能忽視，成了政府的難題。
梅雨鋒面帶來豐沛雨量，在南橫公路的明霸克露橋，橫跨玉穗溪的鋼便橋，就因為土石流下沖、墊高河床導致通洪斷面、縮減到6公尺，影響抗洪能力。而且連日降雨，也造成山區出現落石砸車、沿岸受困沙洲等意外出現。至於今天晚間到明天，在西半部地區依然是有明顯降雨，氣象局也提醒民眾要注意安全。
南橫公路5月1日有條件復通，至今超過一萬輛的汽機車上山，卻也因此出現一些亂象，昨天是開通以來首次管制養護日，甲仙工務段上山巡查發現垃圾量大增，沿途出現被人丟棄的紙杯、寶特瓶，呼籲這路段隸屬玉山國家公園，亂丟垃圾恐面臨罰鍰。
歷經13年，南橫公路今天正式全線有條件通車。不少民眾前一天上山過夜，甚至睡在車裡。一早通行狀況大致良好，但還是有零星抱怨，有人抱怨違規路邊停車的人，因為動線已經在車道上，反而比乖乖停等車場的人還早通行；有人抱怨太早開放排隊，車子全部停在路中央，影響其他用路人的權益。
全長203公里的南橫公路，沿途景色優美，尤其是海拔2722公尺的埡口，雲煙繚繞景緻優美。不過2009年莫拉克風災重創南橫，中斷超過10多年，前年有條件開放梅山到天池路段。至於天池到向陽段，因為路基流失嚴重，無法同時開放。最後這段20公里的路段，透過基層修路人員像蜘蛛人一樣，每天揹負快要10公斤的裝備，沿著峭壁懸吊修路，終於在今天舉行通車祈福典禮，明天正式有條件通車，宣告封閉超過12年的南橫全線通車。
南橫公路經過13年的修復，5/1全線欲通車。真濟遊客知影消息攏想欲去看覓，所以高雄六龜、甲仙這寡所在的飯店，訂房率隨衝懸。毋過，其他地區的觀光業煞受著疫情影響，生理變誠䆀。
2009年莫拉克風災重創南橫公路，經過13年修復，全線終於要在5月1日重新開通，不少遊客得到消息，都想搶先進去觀光，讓高雄六龜及甲仙等地飯店及民宿訂房率逆勢成長，一路滿到8月，和其他地區受疫情重創的觀光業呈兩樣情。
