#中國民航局
-
中方恢復福建馬祖旅遊釋善意？ 交通部：有善意但開放幅度太小
|兩岸中國文旅部昨（28）日宣布率先恢復福建居民到馬祖旅遊；國台辦也向台灣喊話，希望恢復5條海上客運直航以及30個盼開通航點。交通部長王國材今日回應，樂觀看到中國拋出善意，只是開放幅度太小，畢竟疫情前有47個城市可以自由行，但這次只有開放福建省進行觀光交流，而且兩岸觀光沒全面開放，開放再多航線也只是空機。至於6月是否解除禁團令？還要跨部會決定。
-
中國突宣布啟用M503銜接航線 學者分析恐無轉圜餘地
|兩岸中國民航局突然宣布即日起啟用銜接M503航路的W122、W123銜接航線，並強調這是為了緩解有關地區航班增長壓力，對兩岸都有利。對此我國民航局回應，此舉影響我國空域飛航安全，除再次表達嚴正抗議也呼籲中國儘速協商。學者直言，儘管對台灣在空域上產生壓力，但這次航路變更仍在隸屬中國的上海飛航情報區，同時也已獲得國際民航組織ICAO允許，恐怕沒有轉圜。
-
赴中旅遊政策為何轉彎？觀光業者怎麼說？【獨立特派員】
|政治參加旅行團出國旅遊，是許多人心目中的度假首選。去年11月，政府宣布重新開放組團赴中國大陸旅遊。不過，交通部長王國材今年2月7日宣布，因為中國片面改變M503等航路運行方式，從3月1日起，禁止組團赴中旅遊。政策大轉彎引發業者不滿，這項禁令的爭議為何？政府的考量又是什麼？
-
疫情舒緩航空業回溫 應徵空服員者眾
|生活全球新冠病毒疫情舒緩、各國紛紛重新開放邊境後，各大航空公司也卯足全力，要趕上這一波恢復浪潮。但在疫情期間因為業績慘跌，航空業界普遍裁掉不少空勤和地勤人力，現在重新招募人員成為重要課題。
-
兩岸既有航點增班免協商 台商與旅遊業樂見
|兩岸中國民航局宣布，將會在兩岸航點之間，每週安排676班客運航班。陸委會表示，中方此舉不涉及兩岸協商，而航空業者所提出來的班表申請都是現有航點。消息一出，台商樂觀其成，還有旅遊業者期待兩岸重啟溝通，開放更多航點創造經濟交流。
-
東航墜機調查新進展 《華爾街日報》：黑盒子顯示極可能是人為
|全球3月21日東方航空MU5735失事造成全機132人罹難，中國官方仍未公布失事原因，17日《華爾街日報》引述知情人士消息，根據黑盒子飛行紀錄數據顯示，這場空難極有可能是人為導致。
-
中國東航空難調查 《華爾街日報》：黑盒子顯示人為故意墜機
|全球中國東方航空MU5735航班於3月，在廣西山區發生墜機空難，機上132人全數罹難。目前事件在調查當中，美國媒體《華爾街日報》17日引述美國官員初步評估，從墜毀客機上找到黑盒子的飛行數據顯示，駕駛艙中有人故意讓飛機墜毀。
-
東方航空墜機空難 官方證實132人全罹難
|全球中國東方航空MU5735航班，21日墜毀廣西地區，救援工作來到第6天，中國搜救當局宣布，機上123名乘客和9名機組人員已經全部罹難。中國民航局副局長胡振江宣布，「我們懷著無比沉痛的心情，在這裡宣布321東航MU5735航班，機上123名乘客和9名機組人員，已全部遇難。」現場副總指揮胡振江表示，救援人員連續6天在事故發生區域開展「拉網式排查」，並組織專家比對分析各類監控記錄設備中的視訊影像內容，綜合
-
波音737家族事故再添一筆 引發是否停飛聯想
|文教科技中國東方航空國內線班機21日墜機事故，在原因鑑定方面，製造商美國波音公司會同美國民航主管機關到中國協助調查。由於這是波音737家族不到3年來第三起重大空難事故，引發外界對737客機安全性的諸多聯想。不過航空產業分析師認為，前2次是737最新款的MAX，已證實與軟體設計有關才造成全球停飛，但這次是已經問世20年的737-800，兩者不能相提並論。
-
中國東航空難尋獲黑盒子 發現人體組織碎片
|全球廣西空難的搜救行動，在昨（23）日下午4時半左右找到了失事班機的語音紀錄器，連夜送往北京鑑定。搜救人員也發現了部份人體組織碎片，以及飛機殘骸。中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，現場調查人員對紀錄器進行了初步檢查，紀錄器外觀破損嚴重，儲存單元也存在一定程度的損壞，但相對比較完整，初步判定為駕駛艙語音紀錄器。中國民航局表示表示，語音紀錄器內，數據的下載和譯碼需要一定時間，如果內部存儲單元出現損壞，
