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3月21日東方航空MU5735失事造成全機132人罹難，中國官方仍未公布失事原因，17日《華爾街日報》引述知情人士消息，根據黑盒子飛行紀錄數據顯示，這場空難極有可能是人為導致。
中國東方航空MU5735航班，21日墜毀廣西地區，救援工作來到第6天，中國搜救當局宣布，機上123名乘客和9名機組人員已經全部罹難。中國民航局副局長胡振江宣布，「我們懷著無比沉痛的心情，在這裡宣布321東航MU5735航班，機上123名乘客和9名機組人員，已全部遇難。」現場副總指揮胡振江表示，救援人員連續6天在事故發生區域開展「拉網式排查」，並組織專家比對分析各類監控記錄設備中的視訊影像內容，綜合
中國東方航空國內線班機21日墜機事故，在原因鑑定方面，製造商美國波音公司會同美國民航主管機關到中國協助調查。由於這是波音737家族不到3年來第三起重大空難事故，引發外界對737客機安全性的諸多聯想。不過航空產業分析師認為，前2次是737最新款的MAX，已證實與軟體設計有關才造成全球停飛，但這次是已經問世20年的737-800，兩者不能相提並論。
針對美中兩國之間的民航班機往來不平等現象，美國決定要祭出禁令。除非中方允許美國航空公司重新開啟美中航線，最晚會從16號開始，禁止中國4家主要的航空公司飛往美國。 在武漢肺炎疫情爆發初期，美國三家主要飛航國際航線的業者，包括美國航空、達美航空、聯合航空，都主動暫停往來中國與美國之間的航班。中國民航局隨後也推出禁令，限制美國等外籍航空的定期航班飛往中國各航點。不過美方並沒有對中國的航空公司，做出同樣的
針對美中之間，民航機幫往來無平等的現象，美國政府決定欲提出禁令，除非中國允准美國的航空公司重開美中航線，若無上慢對6/16開始，會禁止中國4間主要的航空公司飛到美國。 在武漢肺炎疫情爆發初期，美國三家主要飛航國際航線的業者，包括美國航空、達美航空、聯合航空，都主動暫停往來中國與美國之間的航班，中國民航局隨後也推出禁令，限制美國等外籍航空的定期航班飛往中國各航點。不過美方並沒有對中國的航空公司，做出
昨昏暗，留佇中國湖北省遐的臺灣人，其中有153个，坐咱所指定的一隻華航的飛行機轉來，下昏暗，另外猶閣有一隻會道地。抑陸委會的陳明通主委佇立法院是講，這兩隻是本底就有咧飛的飛機逝，抑若是欲閣去飛武漢的包機，是猶咧撨摵。另外，陳主委嘛有提起，頂回中國東方航空的包機來，咱有欲攢1萬領防護衫欲相送，毋過對方是無收。 滯留湖北的台灣人，隨著湖北解封，終於毋需再等待武漢包機，我方政府利用指定航班，讓153名
第二批滯留武漢的361位台籍旅客，分別搭乘華航及中國東方航空返台，所有旅客下機後經醫師評估均無須後送，由交通車載送到三個集中檢疫場所，進行14天隔離檢疫。由於外傳這次包機返台過程一波三折，除了名單中有11人沒有到機場報到，有18人不願配合檢疫，機上還有1人疑似因體溫過高，臨時下機等狀況發生。 中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長王必勝說明：「中方去再確認他們的所謂的紅外線體溫感測儀之後，發現有一位
The passengers have been inspected by doctors after they returned. Though no one has shown any symptoms of the coronavirus, they still have to spend 14 days at the quarantine centers. Central Epidemi
On Mar. 10, ROC citizens stranded in Wuhan were finally able to return home aboard a second wave of charter flights. The China Airlines flight was delayed, and didn't land in Taiwan until 11:37 p.m..
