#滑行道
-
美航波音飛機引擎著火 乘客徛佇機翼等救援
|臺灣時間3/14早起，美國航空的AA1006班機，緊急歇佇科羅拉多州的丹佛機場（Denver International Airport），猶佇「滑行道」頂頭咧走的時，煞發生引擎著火。172名乘客和6名機組員，攏有逃生；其中12人因為輕傷送病院治療。（新聞標題、導言皆為台語文）
-
美航班轉降機場後引擎起火 機上人員逃生、12人輕傷
|全球台灣時間14日早上大約7時15分，美國航空的AA1006班機在緊急轉降科羅拉多州丹佛機場後不久，在滑行道上發生引擎起火的事故。機上172名乘客與6名機組員全數安全逃生，其中12人因為輕傷送醫救治，都沒有大礙。
-
美運安會指波音737系列 方向舵左右轉時可能卡住
|全球日本宮崎縣的宮崎機場，連接機場跑道的滑行道，今（2）日發生二戰時期的未爆彈爆炸，導致滑行道塌陷，出現深達1公尺的坑洞。同樣有飛安問題的是波音的737系列飛機，美國國家運輸安全委員會發布緊急安全建議，指出方向舵控制系統在左右轉時，可能會有卡住的問題。
-
日本宮崎機場滑行道塌陷 官方證實為未爆彈爆炸導致
|全球日本當地時間今（2）日上午8時許，位於九州的宮崎機場滑行道發生塌陷事件，官方證實是未爆彈爆炸，導致出現約7公尺寬、1.2公尺深的坑洞，目前沒有任何人員傷亡，機場所有航班已暫停起降，預計將於3日上午恢復營運。日媒報導，由軍用機場轉型的宮崎機場，過去就曾多次發現二戰期間美軍投放的未爆彈。
-
滑行道部分封閉維修 桃機：局部性材料老化破損
|地方桃園機場上半年的客運量超過1500萬人次，比疫情前已恢復62%。不過有機師發現，近期桃園機場的滑行道，疑似因為強降雨滲水冒泥漿封閉維修，擔心客運量逐步恢復之際，又會重演疫情前跑道爆泥漿事件。
-
長榮航羽田機場遭泰航碰撞 機上人員皆平安
|生活長榮航空一架原本要從日本羽田飛回松山的航班，在滑行道停止等待時，和泰國航空航機發生碰撞意外，事發原因有待日本民航主管機關調查。長榮表示航機須留置日本，配合官方調查，安排旅客搭乘替代航班，今（11）日凌晨其中140位旅客已返抵國門。
-
長榮航羽田機場遭泰航碰撞 替代航班今晨接140名旅客抵台
|社會長榮航空一架原本要從日本羽田飛回松山的航班，在滑行道停止等待時和泰國航空航機發生碰撞意外，事發原因有待日本民航主管機關調查。長榮表示，航機須留置日本，配合官方調查，所以事發後安排旅客全數下機，也調度替代航班，在今（11）日凌晨把其中140位旅客接送回台。
-
長榮航羽田機場與泰航碰撞 替代航班晚間載客返台
|全球長榮航空一架原本要從日本羽田飛回松山的航班，在滑行道停止等待時，航機後方左側水平尾翼被一架泰國航空航班機機翼碰觸，事發原因有待日本民航主管機關調查。長榮表示，航機須留置日本配合官方調查，因此事發後安排旅客全數下機，除安排簽轉，也調度替代航班在晚間9時30分自羽田機場載客返台，但受限松山機場宵禁，將轉降桃園國際機場。
-
長榮赴日班機滑行中插銷未移除 起飛延誤25分鐘
|生活長榮航空昨天在松山機場發生因為插銷沒有移除，導致班機延誤的事件。當時飛機已經滑行，準備起飛，幸好被航太機務人員發現異常，及時移除後，確認安全才起飛。航發協會表示，如果飛機沒有移插銷就起飛，那飛機在地面上只能直行，無法轉向，而且也只能飛到一定高度，最後還是要折返。
-
